🚀 go-pugleaf

Maciej Ostaszewski wrote:

> Większość zawodów mniejszej rangi rozgrywana jest jednak na dworze, a co
> za tym idzie istnieje ryzyko pojawienia się wiatrów.

Racja, zapatrzylem sie mocno na zamkniete tory i nie pomyslalem o tych
na swiezym powietrzu.

> Przedni dysk może działać destabilizująco w momencie skręcenia.

Oraz, mysle ze nawet bardziej, podczas sprintu.

> Standardem na zawodach mniejszej rangi jet przełożenie 80 cali,
> sprinterzy dochodzą do 100cali, a kadencja dochodzi im do 150.
> Przełożenie 4:1, wydaje mi się za duże -- to około 108 cali.

Ogladalem pare torowek w sieci i ich przelozenia miescily sie w granicach
3:1 (np. 48/16) do 3.5:1 (49/14), czyli od 85 do 95 cali. Przy 60 km/h
finalowego sprintu, przy tym drugim przelozeniu kadencja wynosi ok. 135,
przy pierwszym nieco powyzej 150. To faktycznie znacznie wiecej niz moje
"pi razy oko" 120.

> Small chainrings allow slightly faster acceleration, big chainrings roll
> better. A sprinter might use 43 x 13, a pursuiter would do better going
> for 53 x 16.
> 
> Bo na moje oko to bujda.

Wieksze zebatki rzeczywiscie "lzej" sie kreca (mniejsze opory na
lozyskach suportu i lancuchu z racji mniejszego naprezenie tego
drugiego), ale w praktyce roznica nie ma pewnie zadnego znaczenia. Na
podobnych przeslankach pewni anegdotyczni sprinterzy zamiast smaru
laduja olej w lozyska piast.

-- 
Pozdrawiam!
Rado bladteth Rzeznicki
http://www.widzew.net/~bladteth/rower.html
mailto:blad...@widzew.net
MCM #252