Ciśnienie oleju oraz wspomaganie kierownicy i hamulców

Thread View: alt.pl.misc.samochody.skoda

1 messages

[T] Back to Threads [V] Tree View [G] Group Articles

1 total messages Started by Macieque Fri, 08 Aug 2003 10:27

#477

Author: Macieque
Date: Fri, 08 Aug 2003 10:27

17 lines
1660 bytes

Hej!

Wyobraźcie sobie, że to wszystko (co w temacie) padło mi_jednocześnie_w
mojej Felicji '99 1,6.
Zbliżałem się na 2. biegu do "leżącego policjanta" na osiedlu i nagle
zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju. Wtedy ja na sprzęgło i wjeżdżam w
zatoczkę - kierownica skręcała się z trudem (padło wspomaganie?) a pedał
hamulca był twardy (j. w.?).
Wyłączyłem silnik, odczekałem 5 minut, odpaliłem i wszystko było w porządku.

To ja sie szanownego audytorium pytam: o co chodzi? I dlaczego padło
wspomaganie, skoro pompa (wspomagania kierownicy) jest napędzana paskiem od
silnika. (który pracował).

Proszę Was o próbę wyjaśnienia tego "fenomenu".

Pozdrawiam

Thread Navigation

This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.

Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.

Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.

Back to All Threads