Thread View: alt.pl.misc.samochody.skoda
9 messages
9 total messages
Started by Bogdan iBogdan
Thu, 24 Jul 2003 08:40
Servis Fabii
Author: Bogdan iBogdan
Date: Thu, 24 Jul 2003 08:40
Date: Thu, 24 Jul 2003 08:40
9 lines
1252 bytes
1252 bytes
Witam Zdazyla sie stluczka. Prawy blotnik + nadkole, przedni zderzak (bez halogenow) Wszystkie czesic nowe + lakierowanie - minimum 1670 zl (blotnik ok.330, zdzerzak ok. 550 + lakierowanie 2 x 400) Za lakierowanie jednej czesci servis bierze sobie 400 zl!!!! Czy to aby z lekka nie zdzierstwo? Dlaczego lakiernik (zwykly lakiernik) za jedna czesc (w slupsku) bierze 150 - 200, a skoda 400 zl?
Re: Servis Fabii
Author: Robert
Date: Thu, 24 Jul 2003 10:28
Date: Thu, 24 Jul 2003 10:28
18 lines
1568 bytes
1568 bytes
"Bogdan iBogdan" <bodo78_USUN_@wp.pl> wrote in message news:bfo65a$bp8$1@nemesis.news.tpi.pl... > Witam > Zdazyla sie stluczka. > Prawy blotnik + nadkole, przedni zderzak (bez halogenow) > Wszystkie czesic nowe + lakierowanie - minimum 1670 zl > (blotnik ok.330, zdzerzak ok. 550 + lakierowanie 2 x 400) > Za lakierowanie jednej czesci servis bierze sobie 400 zl!!!! > Czy to aby z lekka nie zdzierstwo? > Dlaczego lakiernik (zwykly lakiernik) za jedna czesc (w slupsku) bierze > 150 - 200, a skoda 400 zl? Lakierowanie??? U mnie powiedzieli, ze nie lakieruja. Tylko wymiana na nowe (zderzak, ok. 500 zl). Skoro nowe to po co jeszcze lakierowac? -- Robert
Odp: Servis Fabii
Author: Bogdan iBogdan
Date: Thu, 24 Jul 2003 11:17
Date: Thu, 24 Jul 2003 11:17
4 lines
1116 bytes
1116 bytes
> Skoro nowe to po co jeszcze lakierowac? juz raz wymienialem ylna klape i lakierowanli i przy tych elementach rowniez mily pan powiedzial ze beda lakierowac...
Re: Servis Fabii
Author: Witek M.
Date: Thu, 24 Jul 2003 14:10
Date: Thu, 24 Jul 2003 14:10
24 lines
1781 bytes
1781 bytes
> Czy to aby z lekka nie zdzierstwo? > Dlaczego lakiernik (zwykly lakiernik) za jedna czesc (w slupsku) bierze > 150 - 200, a skoda 400 zl? Dlaczego? Jeśli nie w ramach rozliczeń bezgotówkowych z ubezpieczycielem to sprawa jest prosta. Lakiernik: - robi często sam + ew. jakiś pomocnik, czyli zysk idzie w większości do jego kieszeni - nie wystawia faktur, przez co odpada mu VAT - jest na ryczałcie ewidencjonowanym, więc przy zręcznym wykazywaniu przychodu płaci zdecydowanie mniej niż servis Skody, który płaci dochodowy od prawnych. Skoda: - ilu pracowników zatrudniają servisy? za dużo. i to ich wszystkich trzeba opłacić - servis jest płatnikiem VAT - serwis najczęściej płaci zdecydowanie wyższy podatek dochodowy - serwisy działają w dobrych punktach, w centrach miast - to też kosztuje Jeszcze o czymś zapomniałem? Pozdr Witek
Odp: Servis Fabii
Author: Bogdan iBogdan
Date: Fri, 25 Jul 2003 07:19
Date: Fri, 25 Jul 2003 07:19
3 lines
1028 bytes
1028 bytes
> Jeszcze o czymś zapomniałem? tak - dlaczego JA musze za to placic?
Servis SKODY
Author: Tomek
Date: Fri, 25 Jul 2003 07:55
Date: Fri, 25 Jul 2003 07:55
19 lines
1954 bytes
1954 bytes
Dlaczego? Sama idea serwisu na tym polega. Serewis robi sie dla stempla: Przykład 1 wymiana oleju + filtra: serwis 250 - 300 PLN, ten sam olej, (Mobil Super S + filtr oleju): cena hurtowa brutto 108 zł. Przykład z Lodzi: Znajomemu regulowano zbieznosc. Zaplacil. Po jakims czasie u znajomego mechanika okazalo sie ze nie bylo zdnej regulacji. (sruby zapryskane na zolto fabrycznie, nawet nie tkniete). Przyklad nastepny: problem skrzypienia tapicerki przy podszybiu: problem jest znany, usuwany w Niemczech nawet po gwarancji. Przyklad nastepny: laczniki stabilizatorow w Skodyie fabii, W Niemczech tak samo wymieniane po gwarancji (zly dostawca w 2002 go zmieniono) U nas w Kraju NIKT NIC NIE WIE problem skrzypienia tapicerki przy podszybiu: problem jest znany, usuwany w Niemczech nawet po gwarancji. Jak macie znajomego w serwisie to bedzie OK. Jak nie macie to zrobcie sobie pare stempli (teoretycznie niektorzy na to patrza przy kupnie samochodu), a pozniej wio do innego, zaufanego mechanika. Ciao Tomek
Re: Servis Fabii
Author: eMsi
Date: Fri, 25 Jul 2003 23:54
Date: Fri, 25 Jul 2003 23:54
14 lines
1596 bytes
1596 bytes
Użytkownik "Bogdan iBogdan" <bodo78_USUN_@wp.pl> napisał w wiadomości news:bfofau$mc6$1@nemesis.news.tpi.pl... | > Skoro nowe to po co jeszcze lakierowac? | | juz raz wymienialem ylna klape i lakierowanli | i przy tych elementach rowniez mily pan powiedzial ze beda lakierowac... | Mi kiedys magik w warsztacie (warsztat ma umowe bezkotowkowa z ubezpieczycielem) powiedzial, ze wszyskie czesci sa nielakierowane i dopiero w warszatach dobierany jest kolor. W ten sposob warsztat zamawia zderzak, a nie zderzak_niebieski czy zderzak_zielony. Ale to byla Felicja, moze w Fabii jest juz inaczej...
Re: Servis Fabii
Author: Witek M.
Date: Sat, 26 Jul 2003 12:30
Date: Sat, 26 Jul 2003 12:30
7 lines
1155 bytes
1155 bytes
> tak - dlaczego JA musze za to placic? A kto ma ich utrzymać??? Z resztą kto ci kazał? Było sobie kupić autko używane i mieć serwisy w dupie. Witek
Re: Servis Fabii
Author: Gebir
Date: Fri, 01 Aug 2003 12:10
Date: Fri, 01 Aug 2003 12:10
10 lines
1459 bytes
1459 bytes
Ja zaczne troche z innej strony , po pierwsze gwarancja , naprawde trudno jest zlozyc autko tak aby wygladalo jak fabryczne. Wiec szkoda troche tych 8 latek :(. Po drugie jezeli autko masz wziete na raty czy tam inny kredyt to mozesz miec problemy - w mojej umowie byl zapis ze auto wymaga wszelkich napraw w serwisie :( Ja wybralem naprawe w ASO , bezstresowo , pewnie , nie stracilem w porownaniu z nieatoryzowanym warsztatem ani 1 zl i tak tyle samo stracilem znizki w polisie. Co inego gdyby to sie zdazylo za kilka lat...... Pozdrawiam -gebir-
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads