Thread View: alt.pl.misc.samochody.skoda
5 messages
5 total messages
Started by Arkadiusz Nowicki
Thu, 18 Sep 2008 17:20
Gasnący silnik.
Author: Arkadiusz Nowicki
Date: Thu, 18 Sep 2008 17:20
Date: Thu, 18 Sep 2008 17:20
10 lines
1647 bytes
1647 bytes
Witam. Mam pewien problem z silnikiem samochód skoda felicja 1,3 MPI zagazowana. Samochód odpala za pierwszym razem, gdy ruszam z pierwszego biegu też jest OK. natomiast jak zmieniam na drugi bieg to znaczy jak wciskam sprzęgólo to obroty spadają, samochód gaśnie i zapala mi się kontrolka akumulatora zaznaczę że dzieje mi się to jak silnik jest zimny i tylko w chłodne dni jak były ciepłe nic takiego nie wysępowało. Pasek klinowy naciągnięty dobrze wymieniłem już regulator napięcia i dalej to samo. Ma ktoś jakieś sugestie proszę o pomoc. Pozdrwiam Arek
Re: Gasnący silnik.
Author: TOUDIdel
Date: Sat, 20 Sep 2008 19:25
Date: Sat, 20 Sep 2008 19:25
20 lines
2124 bytes
2124 bytes
Użytkownik "Arkadiusz Nowicki" <arkadiusz_nowicki@wp.pl> napisał w wiadomości news:gau2nt$crt$1@atlantis.news.neostrada.pl... > Witam. > Mam pewien problem z silnikiem samochód skoda felicja 1,3 MPI zagazowana. > Samochód odpala za pierwszym razem, gdy ruszam z pierwszego biegu też jest > OK. natomiast jak zmieniam na drugi bieg to znaczy jak wciskam sprzęgólo > to obroty spadają, samochód gaśnie i zapala mi się kontrolka akumulatora > zaznaczę że dzieje mi się to jak silnik jest zimny i tylko w chłodne dni > jak były ciepłe nic takiego nie wysępowało. Pasek klinowy naciągnięty > dobrze wymieniłem już regulator napięcia i dalej to samo. > Ma ktoś jakieś sugestie proszę o pomoc. > Pozdrwiam Arek Mam dokładnie to samo w mojej (1.3, 2000r.)- dokładnie. W lecie prawie w ogóle nie występuje, a jak tylko zrobi się zimniej i póki silnik jest zimny, trza uważać, by nie zgasnął. Z tego co mi mówili mechanicy i co sam obserwuję, to stawiałbym na instalację gazową. Faktem jest, że po każdym przeglądzie instalacji jest trochę lepiej, ale nie na długo. -- td
Re: Gasnący silnik.
Author: Arkadiusz Nowicki
Date: Wed, 24 Sep 2008 20:46
Date: Wed, 24 Sep 2008 20:46
18 lines
1911 bytes
1911 bytes
Użytkownik "TOUDIdel" <toudidel@oDWA.pl> napisał w wiadomości news:gbcnft$kii$1@nemesis.news.neostrada.pl... > Mam dokładnie to samo w mojej (1.3, 2000r.)- dokładnie. W lecie prawie w > ogóle nie występuje, a jak tylko zrobi się zimniej i póki silnik jest > zimny, trza uważać, by nie zgasnął. Z tego co mi mówili mechanicy i co sam > obserwuję, to stawiałbym na instalację gazową. Faktem jest, że po każdym > przeglądzie instalacji jest trochę lepiej, ale nie na długo. > -- > td > Spoko byłem na komputerze z samochodem i wykazało 2 błędy. 1 szwankuje czujnik Halla 2 brudna przepustnica ale gościu mi usunął błędy i już jest OK, ale czujnik i tak wymienię i przepustnicę wyczyszczę. --- Arek
Re: Gasnący silnik.
Author: TOUDIdel
Date: Thu, 25 Sep 2008 13:48
Date: Thu, 25 Sep 2008 13:48
14 lines
1572 bytes
1572 bytes
Użytkownik "Arkadiusz Nowicki" <arkadiusz_nowicki@wp.pl> napisał w wiadomości news:gbe92h$9ph$1@atlantis.news.neostrada.pl... > Spoko byłem na komputerze z samochodem i wykazało 2 błędy. > 1 szwankuje czujnik Halla > 2 brudna przepustnica > ale gościu mi usunął błędy i już jest OK, ale czujnik i tak wymienię i > przepustnicę wyczyszczę. > --- > Arek O, dobrze wiedziec. Ile taka przyjemność (usuwanie błędów) kosztuje? -- td
Re: Gasnący silnik.
Author: Arkadiusz Nowicki
Date: Thu, 25 Sep 2008 21:30
Date: Thu, 25 Sep 2008 21:30
9 lines
1489 bytes
1489 bytes
Użytkownik "TOUDIdel" <toudidel@oDWA.pl> napisał w wiadomości news:gbg5ad$4t2$1@nemesis.news.neostrada.pl... > > > O, dobrze wiedziec. Ile taka przyjemność (usuwanie błędów) kosztuje? > -- > td 50 zł
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads