🚀 go-pugleaf

Użytkownik "barto" <alleck@NOSPAM-o2.pl> napisał w wiadomości 
news:fr1ihm$6jr$1@news.onet.pl...

> Co o tym sądzicie ??
>
Wyczyść korek przed dłuższą podróżą i sprawdz jego stan po tej podróży.
Sprzawdź też jak wygląda płyn i wnętrze zbiornika wyrównawczego - czy płyn 
nie wygląda na z lekka zaolejony

Piotrek 

Piotrek said the following on 2008-03-09 22:00:
> 
> Użytkownik "barto" <alleck@NOSPAM-o2.pl> napisał w wiadomości 
> news:fr1ihm$6jr$1@news.onet.pl...
> 
>> Co o tym sądzicie ??
>>
> Wyczyść korek przed dłuższą podróżą i sprawdz jego stan po tej podróży.
> Sprzawdź też jak wygląda płyn i wnętrze zbiornika wyrównawczego - czy 
> płyn nie wygląda na z lekka zaolejony
> 
> Piotrek

Masełko pod korkiem może pojawić się pod korkiem w chłodniejsze dni 
kiedy jeździ się na krótszych odcinkach i silnik za mocno się nie wygrzeje.
Idź za radą Piotrka.

Pozdrawiam

-- 
  _________________
//*===MarcinT===*\\

barto pisze:
> Witam
> 
> Fabia 1.4 MPI {przebieg 32tys). Jakiś czas temu zauważyłem lekkie ubytki 
> płynu chodzącego, dolewałem około 100ml/rok (wyglądało tak jakby była 
> mała zasuszona strużka z cieczy chłodzącej pod pompą, ale stwierdziłem 
> że pompę wymienię kiedyś przy okazji rozrządu). Dziś stwierdziłem ubytek 
> dużo poniżej minimum, wlałem ponad 300ml, po dolaniu coś mnie tkneło, 
> odkręciłem korek od wlewu oleju a tam masełko. Olej wymieniałem pół roku 
> temu i od tego czasu nie zaglądałem tam. Wyciągnąłem bagnet, ale olej na 
> bagnecie idealnie czysty (brak śladów płynu lub masełka). Czy czeka mnie 
> wymiana uszczelki pod głowicą, czy szukać jeszcze innych przyczyn ?? Co 
> o tym sądzicie ??
> 
> Pozdrawiam
> 
> barto

O tym temacie już dyskutowaliśmy tu:
http://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=3121&sid=9ec3fc2301c71b21a2888573511124b6

Ogólnie, tak jak koledzy napisali - krótkie trasy, niedogrzanie silnika, 
niekoniecznie maź musi oznaczać wymianę uszczelki pod głowicą.

Pozdrawiam
JiNx

barto pisze:
> Witam
> 
> Fabia 1.4 MPI {przebieg 32tys). Jakiś czas temu zauważyłem lekkie ubytki 
> płynu chodzącego, dolewałem około 100ml/rok (wyglądało tak jakby była 
> mała zasuszona strużka z cieczy chłodzącej pod pompą, ale stwierdziłem 
> że pompę wymienię kiedyś przy okazji rozrządu). Dziś stwierdziłem ubytek 
> dużo poniżej minimum, wlałem ponad 300ml, po dolaniu coś mnie tkneło, 
> odkręciłem korek od wlewu oleju a tam masełko. Olej wymieniałem pół roku 
> temu i od tego czasu nie zaglądałem tam. Wyciągnąłem bagnet, ale olej na 
> bagnecie idealnie czysty (brak śladów płynu lub masełka). Czy czeka mnie 
> wymiana uszczelki pod głowicą, czy szukać jeszcze innych przyczyn ?? Co 
> o tym sądzicie ??
> 
> Pozdrawiam
> 
> barto
Ja mam Octavię na gazie mam to samo - w ciągu roku dolewam około 1,5 l i 
tak od trzech lat nic kompletnie się nie dzieje. Koledzy mają rację jak 
co drugi dzień robiłem nią 300 km dziennie nie było masełka jak z 
powrotem zacząłem jeździć wokół "komina" jest masełko - nie ma czym się 
przejmować. Zresztą sama Skoda przewiduje w instrukcji konieczność 
dolewania płynu chłodzącego..

pawelo_pl pisze:

> Ja mam Octavię na gazie mam to samo - w ciągu roku dolewam około 1,5 l i 
> tak od trzech lat nic kompletnie się nie dzieje. Koledzy mają rację jak 
> co drugi dzień robiłem nią 300 km dziennie nie było masełka jak z 
> powrotem zacząłem jeździć wokół "komina" jest masełko - nie ma czym się 
> przejmować. Zresztą sama Skoda przewiduje w instrukcji konieczność 
> dolewania płynu chłodzącego..

Mam Fabie i nic takiego w instrukcji nie znalazłem, owszem, żużycie 
oleju to tak, jest przewidywane, ale plynu chłodzącego? Może 
przeoczyłem(że potrafi cieknąć na trójnikach przy lpg to wiadomo...)?

Pozdrawiam
JiNx