🚀 go-pugleaf

??

a gdzie slychac takie negatywne opinie o FABI?

ja mam z silnikiem 1.4 rocznik  2006 i nie narzekam

ma wszystko czego mi potrzeba

pozdrawiam WM 

Użytkownik "Pawel" <pawelbl_to_usunzmiencomnapl@alpha.net.com> napisał w
wiadomości news:fn7tvq$el3$1@nemesis.news.tpi.pl...

> Zrobilem swoja (1.4MPI 60KM) 150 tys. km nie szczedzac jej.

Ja mam ten sam silnik, 100 tys. km przebiegu i musze powiedziec, ze tez
nuda, nic sie nie dzieje. :-)
Ostatnio tylko termostat wymienialem, bo sie uszko urwalo i nie domykal
sie. :-)
Ja mam gaz od 65 tys, km.
Ostatnio tylko walczę ze szczurem, który "zamieszkał" w komorze silnika,
raz przegryzł mi kabelek, a teraz zjada matę wygłuszającą. :-)

Drzwi kierującego, to te z przodu po lewej, ciągle stukają. Coraz mocniej. 
Bo "wyrobił" się zatrzask zamka drzwi - to ten plastikowy element co się 
obraca przy otwieraniu i zamykaniu. Serwis opowiada co musiałby zrobić lubco 
może zrobić, ale zdecydowanie zniechęca do jakiegokolwiek zlecenia. Dlaczego 
?   Jest zapewnienie, że nie wypadnę.

Wentylacja pogorszona - 2 razy coś strasznie huknęło z podszybia (w odstepie 
kilku miesięcy), tak zwany "komfort" przy cofaniu polegający na 
zmaksymalizowaniu nawiewu przestał działać, kontrolka zamkniętego obiegu 
powietrza świeci kiedy chce więc nie wiadomo kiedy ten obieg jest włączony a 
kiedy już nie - zresztą sam się niekiedy wyłącza przy cofaniu.
Tzw. WAG nic nie wykazuje - więc serwis mówi że jest OK, ale nawet za 
pieniądze nie chcą nic zrobić.

A w kabinie po godzinie ŚMIERDZI. Z pasażerami dużo wczesniej.

W zawieszeniu, zwłaszcza z tyłu "coś" stuka - serwis NIC NIE WIDZI.



To chyba te modele (Skody ???) tak mają ???

> A w kabinie po godzinie ŚMIERDZI. Z pasażerami dużo wczesniej.
Przepraszam... ale moze pasazerowie sie rzadko myja... 
:-))))))))))))))))))))))))))))))
Sorry ale nie wytrzymalem i musialem .... sie odezwac
(ROTFL) 

>> A w kabinie po godzinie ŚMIERDZI. Z pasażerami dużo wczesniej.
> Przepraszam... ale moze pasazerowie sie rzadko myja...

a jesli sie myja to  moze za rzadko wode zmieniaja (to byl kiedys przytyk do 
Kaluzynskiego sp)

tez mi sie to nasunelo ;-))))))))))))))))))


> :-))))))))))))))))))))))))))))))
> Sorry ale nie wytrzymalem i musialem .... sie odezwac

>
> Jednak osobiscie wkurzaja mnie obiegowe opinie o tym samochodzie, ze to 
> badziew.
>
Mam rocznik 2001 MPI 1.4 60KM - 125 tys przebiegu. Sprzedaje parcha w 
przyszłym miesiącu. Nie jestem zbyt z tego powodu smutny ;-).
Niemniej jednak, auto nie zepsuło się przez 7  lat ani razu  (nuda jakaś, za 
zepsucie auta uważam jego unieruchomienie) Co do ponad normatywnych wymian 
należy  (w moim przypadku) dodać 2 x wymiana czujnika temperatury, 1x 
wymieniony czujnik skrętu ( nie pasuje mi ta nazwa ale tak jest potocznie 
jest nazywany, franca kosztuje z wymianą 500 zł)  no i chyba było by tego. 
Po 7 latach plastiki nie wykazują jakiś wyjątkowo zauważalnych zużyć no i 
nie trzeszczą zbyt głośno. Słychać silnik, ale to moja wina bo w poprzednim 
roku (wiedząc że będę zmieniał auto) kupiłem najtańszy końcowy tłumik. Co do 
reszty to standardowo końcówki drążków, tulejkę wahacza,. tarcze hamulcowe 
po 110 tys klocki i szczęki hamulcowe -ale to normalne zużycie. Honor oddaje 
akumulatorowi, który bez zarzutu pracuje już od prawie 7 lat (nie mam alarmu 
ani zamka centralnego - to prawdopodobnie dlatego). Poluzowało się 
prowadzenie szyby w drzwiach kierowcy. Podczas jazdy z otwartym oknem 
słychać lekkie drżenie szyby.
Pozatym nic.

A teraz reklama.... Niezainteresowane osoby uprasza się o nie czytanie....
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
A przy okazji chętnych do zakupu luty/marzec 08 zapraszam :-) Wszystkie 
naprawy i serwisy udokumentowane w ASO. Pełna książka serwisowa + możliwość 
sprawdzenia w bazie ASO. Bezwypadkowy, lekkie otarcia lakieru powstałe 
podczas parkowania. Eksploatacja wyłącznie prywatna, dojazdy do pracy + 
wyjazdy weekendowe i wakacyjne. Jeden użytkownik auta, niepalący: Zdjęcia na 
stronie:
http://tdi.cad.pl/fabia/
cena do uzgodnienia
tdedi@pvd.pl

Pawel pisze:
> Witam
> 
> Jakis czas temu rozstalem sie ze swoja Fabia, przeskoczylem na marke GM 
> (Astra III combi).
> 
> Jednak osobiscie wkurzaja mnie obiegowe opinie o tym samochodzie, ze to 
> badziew.

Moja Fabia dała plamę już przed startem. Wbrew reklamie nie dostałem 
kredytu 50/50 na kombi :>

-- 
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

> Jednak osobiscie wkurzaja mnie obiegowe opinie o tym samochodzie, ze to 
> badziew.
>

ponad 3 lata, prawie 90kkm, 1.2 kombi
jeżdzi, w środku ciepło i nie śmierdzi, nie pali więcej, oleju nie berze, 
nie rdzewieje
a  moje zaangażowanie w obsługę tego pojazdu jest znikome  :-)

wymienione przy 45kkm łączniki stabilizatora (jakieś rzemieślnicze chyba, 
dużo lepszej jakośći niż oryginalne) i klocki (przy 80),

trochę lubi sobie poskrzypieć na wybojach, ale przywykłem,

największe jej wady to te, że się opatrzyła i mój egzemplarz jest kiepsko 
wyposażony


S.

Ja tez swoja za rok, dwa sprzedaje, a raczej dam siostrze, kupie sobie cos
nowego, mniej nudnego. :-)

Wymieniales zbiorniczek wyrownawczy cieczy chlodzacej?
Troche brakuje plynu. :-)
U mnie nic nie widac, bo zżółkł. :D

On Jan 23, 10:02 pm, "Sepia" <a...@a.a> wrote:
[...]
Zmien serwis jeslis z niego nie zadowolony.

Fabia rocznik 11.2003 1.2 HTP
wymiana 2 razy łacznika stabilizatora przy 40 tys km - 180 zł
2 razy - czujnik swiatła stop - 2raz 70 zł - 140 zł
i nic wiecej, poza standartowymi wymianami oleju i filtrow

niestety, została rozbita (pozlizg)

zastanawiam sie teraz DALEJ jak kupic
czy uzywana 1.9 SDI/TDi czy tez 1.2 HTP mint

i tak sie wacham i wacham .. z fabki byłem zadowolony
pozdro
R

Dnia Wed, 23 Jan 2008 22:02:19 +0100, Sepia napisał(a):

> Wentylacja pogorszona - 2 razy coœ strasznie huknęło z podszybia (w odstepie 
> kilku miesięcy), tak zwany "komfort" przy cofaniu polegajšcy na 
> zmaksymalizowaniu nawiewu przestał działać, kontrolka zamkniętego obiegu 
> powietrza œwieci kiedy chce więc nie wiadomo kiedy ten obieg jest włšczony a 

To nie jest zmaksymalizowanie nawiewu tylko włączenie obiegu wewnętrznego
właśnie, takie automatyczne włączenie nie jest sygnalizowane żółtą lampką.
Dopływ z zewnatrz zamyka sie po to zeby nie wąchać własnych spalin. Gdyby
to było swiększanie obrotów wiatraka to efekt byłby odwrotny.

> A w kabinie po godzinie ŒMIERDZI. Z pasażerami dużo wczesniej.

I jeszcze szyby zaparowane? Typowy objaw zamknietego na stałe dopływu
powietrza z zewnątrz. Tak więc tam trzeba szukać przyczyny, zmieniając
wcześniej serwis na taki który zna się na swojej robocie.

Wspomniany moduł komfortu automatycznie otwiera dopływ z zewnatrz jak się
ustawi nawiew dokładnie na szybę - może to pomoże mu się połapać?
-- 
pozdrawiam
Marcin Szczygieł
marcin (ALT + 64) szczygiel.info

Dnia Thu, 24 Jan 2008 07:15:25 +0100, PeJot napisał(a):
> Moja Fabia dała plamę już przed startem. Wbrew reklamie nie dostałem 
> kredytu 50/50 na kombi :>

Bo kombi jeszcze nie ma w sprzedaży :-) No chyba że chodziło o stary model.
-- 
pozdrawiam
Marcin Szczygieł
marcin (ALT + 64) szczygiel.info

Fabia Combi 1.4 MPI 80KM, 6500 kkm, rocznik 2007.

3 dni po kupieniu nie zapala od czasu do czasu, powtarza sie to w sposob 
losowy, pomaga "wyjsc i wejsc", serwis stwierdza ze sterownik silnika do 
wymiany. Wymiana. Miesiac spokoju, potem znow to samo. Serwis niczego nie 
widzi. Gasnie w czasie jazdy i nie odpala. Serwis nic nie widzi, przepina 
alarm z zaplonu na alternator. Miesiac spokoju. Znow to samo + po zgaszeniu 
silnika potrafi sam sie zamknac z ludzmi w srodku. Po miesiacu cos 
niemilosiernie lomocze z przodu przy ruszaniu, pieklo dzwiekowe, nie zapala, 
laweta. Kamien wpadl miedzy oslone tarczy a cos tam i wygial ta oslone ktora 
tarla o felge (jak oni to skonstruowali ze do tego doszlo?!), wystarczylo 
odgiac. Poza tym wymiana czujnika polozenia walu korbowego bo bylo zwarcie. 
Przez miesiac spokoj, potem znowu to samo, czasami nie zapala - wyjsc, 
zamknac, otworzyc i... powtorzyc 2x i zapali... Zaczyna przeciekac uszczelka 
przy tylnych drzwiach, podobno dosc powszechna usterka. Juz nia mam sily jak 
na 8 miesiecy posiadania nowego samochodu, chyba sie przerzuce na 
koreanskie.

W serwisie mowia ze ten model jest niezawodny tylko czasami ma wnerwiajace 
drobne usterki...

No comments...

Pzdr.,
uC 

Marcin Szczygieł pisze:
> Dnia Thu, 24 Jan 2008 07:15:25 +0100, PeJot napisał(a):
>> Moja Fabia dała plamę już przed startem. Wbrew reklamie nie dostałem 
>> kredytu 50/50 na kombi :>
> 
> Bo kombi jeszcze nie ma w sprzedaży :-) 

Jest.

No chyba że chodziło o stary model.

A tego już nie ma :)

-- 
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

On Jan 24, 7:41 pm, Marcin Szczygieł <mar...@szczygiel.usunto.info>
wrote:

> Wspomniany moduł komfortu automatycznie otwiera dopływ z zewnatrz jak się
> ustawi nawiew dokładnie na szybę - może to pomoże mu się połapać?
A moze on caly czas do tylu jezdzi :-D

uC pisze:
> Fabia Combi 1.4 MPI 80KM, 6500 kkm, rocznik 2007.
> 
> 3 dni po kupieniu nie zapala od czasu do czasu, powtarza sie to w sposob 
> losowy, pomaga "wyjsc i wejsc", serwis stwierdza ze sterownik silnika do 
> wymiany. Wymiana. Miesiac spokoju, potem znow to samo. Serwis niczego 
> nie widzi. Gasnie w czasie jazdy i nie odpala. Serwis nic nie widzi, 
> przepina alarm z zaplonu na alternator. Miesiac spokoju. Znow to samo + 
> po zgaszeniu silnika potrafi sam sie zamknac z ludzmi w srodku. Po 
> miesiacu cos niemilosiernie lomocze z przodu przy ruszaniu, pieklo 
> dzwiekowe, nie zapala, laweta. Kamien wpadl miedzy oslone tarczy a cos 
> tam i wygial ta oslone ktora tarla o felge (jak oni to skonstruowali ze 
> do tego doszlo?!), wystarczylo odgiac. Poza tym wymiana czujnika 
> polozenia walu korbowego bo bylo zwarcie. Przez miesiac spokoj, potem 
> znowu to samo, czasami nie zapala - wyjsc, zamknac, otworzyc i... 
> powtorzyc 2x i zapali... Zaczyna przeciekac uszczelka przy tylnych 
> drzwiach, podobno dosc powszechna usterka. Juz nia mam sily jak na 8 
> miesiecy posiadania nowego samochodu, chyba sie przerzuce na koreanskie.
> 
> W serwisie mowia ze ten model jest niezawodny tylko czasami ma 
> wnerwiajace drobne usterki...
> 
> No comments...
> 
> Pzdr.,
> uC
Tylko wspolczuc - sam widzisz ze wiekszosc z nas jest zadowolona.
Zmien serwis

pozdr, krzysn

On Jan 24, 9:20 pm, "uC" <bla....@uc.uc> wrote:
Zmienic serwis?
Nie wiem przez 1,5 roku z moja fabia 1.4 TDI nie bylo problemu,
zrobione 75000 km, i nic, leje benzyne i jade.

mw pisze:
> On Jan 24, 9:20 pm, "uC" <bla....@uc.uc> wrote:
> Zmienic serwis?
> Nie wiem przez 1,5 roku z moja fabia 1.4 TDI nie bylo problemu,
> zrobione 75000 km, i nic, leje benzyne i jade.
Nie tobie odpisalem :-)

> Nie wiem przez 1,5 roku z moja fabia 1.4 TDI nie bylo problemu,
> zrobione 75000 km, i nic, leje benzyne i jade.

Benzyne powiadasz..

MAciej 

On Jan 25, 2:07 pm, "Maciej Przybos" <maci...@interecho.com> wrote:
> > Nie wiem przez 1,5 roku z moja fabia 1.4 TDI nie bylo problemu,
> > zrobione 75000 km, i nic, leje benzyne i jade.
> Benzyne powiadasz..
Olej napedowy oczywiscie.

Może "on" tak myśli . . .

> Wspomniany moduł komfortu automatycznie otwiera dopływ z zewnatrz jak się
> ustawi nawiew dokładnie na szybę - może to pomoże mu się połapać?
A moze on caly czas do tylu jezdzi :-D 

> zastanawiam sie teraz DALEJ jak kupic
> czy uzywana 1.9 SDI/TDi czy tez 1.2 HTP mint

Zrobiłem 1.2 blisko 20tyś km, a potem (do chwili obecnej - niecałe 3 lata) 
135tyś km SDI /kombi/. Wybór dla mnie był i jest oczywisty... Pomimo 
deklarowanej mocy oraz prawie identycznego momentu obrotowego to zupełnie 2 
inne samochody. Start ze świateł wygra benzyna, ale w trasie diesel radzi 
sobie lepiej - szczególnie z klimą na pokładzie, bez której nie wyobrażam 
sobie tego samochodu (czarne, małe= szybko nagrzewające się wnętrze). 
Najpiękniejsza rzecz w tym samochodzie to spalanie. Moja średnia przez te 
135 tyś to 5,2l/100km, ale nie jest specjalnym osiągnięciem spalanie (trasa) 
poniżej 4l/100km. Do tej pory nic poważnego się nie zepsuło (tylko materiały 
eksp.). Żeby nie było kolorowo to widzę też wady - moc silnika i wszystko co 
się z tym wiąże (tak czy siak to za mało jak na ponad 1100kg) - 1.9 TDI (to 
jest silnik do tego auta!), troche za sztywne zawieszenie, trochę badziewne 
te plastiki na drzwiach (mimo wersji Ambiente), słabej jakości lakier 
podstawowy (teraz brałbym metalica).
Generalnie polecam diesla - pomimo troszke droższych przeglądów - warto.

P.S. Ciekawostka - na autostradzie, V bieg, pedał w podłodze (na liczniku 
lekko ponad 180km/h) - spalanie 1.9SDI - 9l/100km, spalanie 1.2 HTTP - 
14,9/100km ;) 

Pawel napisał(a):
> ...
> Zrobilem swoja (1.4MPI 60KM) 150 tys. km nie szczedzac jej. Nic kompletnie 
> nic mi sie w niej nie psulo poza materialami eksploatacyjnymi (klocki, 
> tarcze, pasek rozrzadu, tuleje wachacza, laczniki stabilizatora).
> 
> Moge z czystym sumieniem powiedziec, ze nigdy mnie to auto nie zawiodlo. Jak 
> jest u Was?

Combi 1.4MPI rocznik 2001, przejechane 185 tyś. km.
Nigdy nie zawiodła.
Z napraw "planowych" - jak wyżej + termostat, tłumiki, oraz ostatnio 
"siłowniki" od pokrywy bagażnika.
Jedyne co mnie wkurza w tym aucie to stuki z zawieszenia.
No i fotel mi się już tak wygniutł, że mnie tyłek boli.

-- 
pozdrawiam
RobMac

Użytkownik "Pawel" <pawelbl_to_usunzmiencomnapl@alpha.net.com> napisał w
wiadomości news:fn7tvq$el3$1@nemesis.news.tpi.pl...
> Witam
> Jakis czas temu rozstalem sie ze swoja Fabia, przeskoczylem na marke GM 
> (Astra III combi).
> Jednak osobiscie wkurzaja mnie obiegowe opinie o tym samochodzie, ze to 
> badziew.
> Zrobilem swoja (1.4MPI 60KM) 150 tys. km nie szczedzac jej. Nic
> kompletnie  nic mi sie w niej nie psulo poza materialami
> eksploatacyjnymi (klocki,  tarcze, pasek rozrzadu, tuleje wachacza,
> laczniki stabilizatora). Moge z czystym sumieniem powiedziec, ze nigdy
> mnie to auto nie zawiodlo. Jak  jest u Was?
> pozdrawiam
> Pawel
> p.s.
> Fakt raz padl mi alternator, ale to tylko i wylacznie z mojej winy gdy 
> czyscilem silnik myjka al'a Karcher i nie zabezpieczylem dobrze tego 
> elementu :)


Coś kłamiesz, w 1.4MPI nie ma paska rozrządu jest łańcuch a różnica jest 
zasadnicza i trudni jej nie zauważyć ;) Zarówno w eksploatacji (na większym 
przebiegu zaczyna rzęzić) jak i przy wymianie (organoleptycznie).

No, ale u mnie jeszcze tylko skrzynia nie padła (choć chodzi od nowości 
jakby miała za minutę się rozpaść - luz, słynny wsteczny znany jeszcze z 
favoritki). Silnik raz wykitował, był szlifowany, znów wykitował, wymieniłem 
na inny i... po dwóch latach, żre olej i jest masełko pod korkiem. Z tych 
bardziej wq* to jeszcze diody w alternatorze (2 razy, drugi raz po wymianie 
całego mostka). Jednak zaletą jest to, że części są tanie, a naprawa zwykle 
łatwa krótka bo nie trzeba połowy samochodu rozbierać. Tak abstrahując... 
miałem wątpliwą przyjemność wziąć na 2 dni służbówkę fiata pandę (nowy) tam 
to nawet, aby wlać płyn do spryskiwacza wypadałoby silnik wyjąć, wlew 
umieszczony nisko i wąski.

> P.S. Ciekawostka - na autostradzie, V bieg, pedał w podłodze (na liczniku 
> lekko ponad 180km/h) - spalanie 1.9SDI - 9l/100km, spalanie 1.2 HTTP - 
> 14,9/100km ;)

1.2 htp na trasie jechała 180 km/h - to chyba z wiatrem ?
na trasie (pisze o swojej fabii 1.2) nie jadac szybciej jak 120 km/h - 
spalanie nie było az tak wysokie - ok 5 l/100 km
R
dzieki za uwagi odnosnie diesla a benzyny 

Dnia Fri, 25 Jan 2008 07:13:06 +0100, PeJot napisał(a):
>> Bo kombi jeszcze nie ma w sprzedaży :-) 
> Jest.

No to mnie zaskoczyłeś bo newslettery głosiły że ma być początkiem lutego
:-)
-- 
pozdrawiam
Marcin Szczygieł
marcin (ALT + 64) szczygiel.info

> 1.2 htp na trasie jechała 180 km/h - to chyba z wiatrem ?

Max wskazania prędkościomierza - na pewno są jakieś przekłamania...
Pozdro
mARO 

R. pisze:

> 
> 1.2 htp na trasie jechała 180 km/h - to chyba z wiatrem ?
Tak, licznikowo, to jak najbardziej możliwe. Sam tego dokonałem na 
obwodnicy 3city z 4 osobami na pokładzie, ale pomijając kwestię 
popełnionego wykroczenia, to jest to zabójstwo dla tego silnika.

> na trasie (pisze o swojej fabii 1.2) nie jadac szybciej jak 120 km/h - 
> spalanie nie było az tak wysokie - ok 5 l/100 km

Jeśli ponad 7 to jest ok,. 5 l/100 km to masz rację. W innym wypadku 
taki wynik to tylko z górki, albo z wiatrem i to znacznym

Moja pali w tracie przy średniej ok 82km/h (czyli przecietnie do 
100km.h) jakieś 5,5 l/100km.
W mieście zimą i latem z klimą ok 10/100 a latem bez klimy około 8/100

Koledze pali tak samo, więc przypadkowość raczej wykluczam

Pozdrawiam

> Moja pali w tracie przy średniej ok 82km/h (czyli przecietnie do 100km.h) 
> jakieś 5,5 l/100km.

przy silniku 1.2 - jak dobrze rozumiem ?

> W mieście zimą i latem z klimą ok 10/100 a latem bez klimy około 8/100
to duzo pali - ale masz klime ja nie miałem - wiec wolałem chodzic na zakupy 
na nogach bo to mniej problemu z parkowaniem i oszczednosc czasu bo do 
miasta mam z jakies 2 km

> Koledze pali tak samo, więc przypadkowość raczej wykluczam
>
> Pozdrawiam

a moge wiedziec jak to wersja fabinki jezdzisz ?
jaka jest roznica miedzy 1.2 HTP a 1.2 12V HTP ?
pozdrawiam 

R. pisze:
>> Moja pali w tracie przy średniej ok 82km/h (czyli przecietnie do 
>> 100km.h) jakieś 5,5 l/100km.
> 
> przy silniku 1.2 - jak dobrze rozumiem ?

Tak, dobrze rozumiesz. Jest to trasa, którą często podażam i wiem, gdzie 
moge nie zwalniać :) i gdzie rzadko używam hamulca i wolno przyspieszam. 
W trasie pokonywanej pierwszy raz zawsze jest ono wyższe, ale nie 
przekracza 5,9L/100.
> 
>> W mieście zimą i latem z klimą ok 10/100 a latem bez klimy około 8/100
> to duzo pali - ale masz klime ja nie miałem - wiec wolałem chodzic na 

Nie wiem, czy dużo, ale jak ktoś mi wciska, że mu 1,4 pali 7-8 litrów w 
miescie, to pewnie jest moim sąsiadem, bo samochód sąsiada pali najmniej :)
A tak swoją drogą, to miałem różne auta w przedziale pojemności od 0,7lL 
do 2,5L. Wyrobiłem sobie zdanie na temat tego ile takie silniki 
(oczywiście sprawne i w terminie obsłużone)) potrafią spalić.

> a moge wiedziec jak to wersja fabinki jezdzisz ?
> jaka jest roznica miedzy 1.2 HTP a 1.2 12V HTP ?

Mam ta niby mocniejszą :)
Prawdziwy demon :P

Pozdrawiam

Radek Ł. pisze:

> Nie wiem, czy dużo, ale jak ktoś mi wciska, że mu 1,4 pali 7-8 litrów w 
> miescie, to pewnie jest moim sąsiadem, bo samochód sąsiada pali najmniej :)

Potwierdzam, w miescie 1.4 16V pali 10-12 z klima, na trasie okolo 6.
Tez mnie smiesza goscie ktorzy twierdza np. o spalaniu 7 w miescie. 
Ciekawe co to za miasto :-) Ja w swoim glownie stoje w korku.

pozdr, krzysn

Użytkownik "Radek Ł." <no.spam@do.mnie> napisał w wiadomości :

> Nie wiem, czy dużo, ale jak ktoś mi wciska, że mu 1,4 pali 7-8 litrów w
> miescie, to pewnie jest moim sąsiadem, bo samochód sąsiada pali najmniej
:)

Moja Felicia w miesice latem na prawde pali 7 i to LPG,...a teraz zima,
maxymalne spalanie to 9litrow gazu,...miasto to Szczecin, same centrum i
korkow sporo.


--
Jarek (SQ1EUO)
sq1euo@stud.pam.szczecin.pl
GG: 1277234

Użytkownik "krzysn" <krzysn@costam.pl> napisał w wiadomości 
news:fnhml8$rsq$1@mx1.internetia.pl...
> Ciekawe co to za miasto :-)
I tu jest sedno sprawy :-)

> Ja w swoim glownie stoje w korku.
Pora zmienić miasto - tracisz czas ;-)

Pzdr

JKK 

Użytkownik "sq1euo" <sq1euo@stud.pam.szczecin.pl> napisał w wiadomości
news:fnhmou$fcb$1@achot.icm.edu.pl...

> Moja Felicia w miesice latem na prawde pali 7 i to LPG,...a teraz zima,
> maxymalne spalanie to 9litrow gazu,...miasto to Szczecin, same centrum
i
> korkow sporo.

Jaka instalka? Ile w tym czasie pali benzyny? :-)
Przeważnie w mieście mnie pali gazu niż na trasie, to dlatego, że
większość instalek startuje z benzyny, a po osiagnięciu
temperatur/obrotów przełącza na gaz. Tak więc może się zdarzyć, że w
ogóle nie spali nic gazu (tylko benzynę). ;-)

Użytkownik "nom" <nom73@usunto.gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:fnhn9j$9lu$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "sq1euo" <sq1euo@stud.pam.szczecin.pl> napisał w wiadomości
> news:fnhmou$fcb$1@achot.icm.edu.pl...
>
> > Moja Felicia w miesice latem na prawde pali 7 i to LPG,...a teraz zima,
> > maxymalne spalanie to 9litrow gazu,...miasto to Szczecin, same centrum
> i
> > korkow sporo.
>
> Jaka instalka? Ile w tym czasie pali benzyny? :-)
> Przeważnie w mieście mnie pali gazu niż na trasie, to dlatego, że
> większość instalek startuje z benzyny, a po osiagnięciu
> temperatur/obrotów przełącza na gaz. Tak więc może się zdarzyć, że w
> ogóle nie spali nic gazu (tylko benzynę). ;-)
>

Instalka Nocolaus ElpiGaz,...przelaczeni tylko zalezne od obrotow,nie od
temp. Przelaczam po okolo kilometrze,...przy tankowaniu odejmuje ok. 20 km i
wtedy licze dopiero spalanie gazu,...znajac moj styl jazdy, te 20 km jazda
przez tydzien na benznynie, to jest z duzym zapasem policzone. Benzyne
tankuje b. rzadko i nieduzo,..po 10 litrow. Takie mam spalanie i wiem,ze nie
jestem jeden, spotkalem juz paru wlascicieli Feli 1,3 MPI z takim
spalaniem...i bym nigdy nie uwierzyl, gdybym sam nie mial tego auta,...aha.
liczniki sprawdzonez GPSem i nie przeklamuja :)

--
Jarek (SQ1EUO)
sq1euo@stud.pam.szczecin.pl
GG: 1277234

Radek Ł. pisze:

> 
> Nie wiem, czy dużo, ale jak ktoś mi wciska, że mu 1,4 pali 7-8 litrów w 
> miescie, to pewnie jest moim sąsiadem, bo samochód sąsiada pali najmniej :)

Trzeba rozgraniczyć stanie w korku, od jazdy po mieście, czyli jazdę z 
częstym ruszaniem i zatrzymywaniem od świateł do świateł. W takim 
przypadku moja Fabia, przy częstym wciskaniu pedału do podłogi pali 8,2l 
na 100 km.

Na trasie jadąc jak kapelusznik od 5.5 do 5.9. A dusząc do podłogi cały 
czas 7.2.

-- 
Pozdrawiam
JareK
Fabia 1.4 75 KM

JareK pisze:
> Radek Ł. pisze:
> 
> Trzeba rozgraniczyć stanie w korku, od jazdy po mieście, czyli jazdę z 
> częstym ruszaniem i zatrzymywaniem od świateł do świateł. W takim 
> przypadku moja Fabia, przy częstym wciskaniu pedału do podłogi pali 8,2l 
> na 100 km.

Hmm...
Akurat to nie ma absolutnie żadnego znaczenia przy dystrybutorze.
Nie rozgraniczam stania w korku w mieście od pseudo-płynnej jazdy z 
zatrzymywaniem co 300m między skrzyżowaniami. Samochód kupiłem po to 
żeby dupę mi woził, więc jak trzeba, to leję i jadę, w miasto i w trasę.

A tak swoją drogą, to w Warszawie mam niższe spalanie niż w Mińsku Maz, 
bo stolyca ma (mało) przelotówek które wydatnie wpływają na spalanie 
(tylko czy to jest jeszcze jazda miejska?), a moja wiocha nie ma żadnej.

> 
> Na trasie jadąc jak kapelusznik od 5.5 do 5.9. A dusząc do podłogi cały 
> czas 7.2.

Przynajmniej w trasie się zgadzamy :)

Pozdrawiam

Radek Ł. pisze:
> 
> Hmm...
> Akurat to nie ma absolutnie żadnego znaczenia przy dystrybutorze.

Tak sądzisz? Ja mam inne doświadczenia. Przykładowo, ja jeżdżę po 
Toruniu i nie ma tu często dużych korków, ale raz jak się zdarzył, to 
odcinek około 4 km jechałem 1,5h. Dziwnym trafem spalanie (wg. 
komputera) nie chciało za żadne skarby spaść poniżej 10l. A chyba było 
nawet więcej, nie pamiętam dokładnie. Przy dystrybutorze objawiło się to 
tym, że spalanie średnie wyniosło 9.22, a przejechanych km było 49 mniej 
niż zwykle.

> Nie rozgraniczam stania w korku w mieście od pseudo-płynnej jazdy z 
> zatrzymywaniem co 300m między skrzyżowaniami. Samochód kupiłem po to 
> żeby dupę mi woził, więc jak trzeba, to leję i jadę, w miasto i w trasę.

Ja dokładnie takie samo mam podejście do auta. Żeby dupę woził, a jeżeli 
przy tym nie muszę się martwić każdą podwyżką paliwa, to jakoś tak 
spokojniej :)

Co prawda dużo zależy od stylu jazdy, czyli od tego, kto jak ciężka ma 
nogę, i jestem  stanie uwierzyć w każdą wartość spalania dla tego 
silnika w przedziale od ok 6 do ok 12l na 100 km.

> 
> A tak swoją drogą, to w Warszawie mam niższe spalanie niż w Mińsku Maz, 
> bo stolyca ma (mało) przelotówek które wydatnie wpływają na spalanie 
> (tylko czy to jest jeszcze jazda miejska?), a moja wiocha nie ma żadnej.
> 
>>
>> Na trasie jadąc jak kapelusznik od 5.5 do 5.9. A dusząc do podłogi 
>> cały czas 7.2.
> 
> Przynajmniej w trasie się zgadzamy :)

:)

> 
> Pozdrawiam

-- 
Również pozdrawiam
JareK

> Zmien serwis

Byla juz w kilku, nikt nie potrafi sobie poradzic. Wczoraj to nawet 
wyjechalem z serwisu i 500 m dalej zgasl na swiatlach i nie chcial zapalic., 
wiec wrocila do serwisu na nowo...

Pzdr.,
uC 

Teraz jak ktos bedzie mial jakies watpliwosci odesle go tu :P, chociaz moga 
nam zarzucac stroniczosc albo skodowosc :P

pozdrawiam
Pawel 

> Teraz jak ktos bedzie mial jakies watpliwosci odesle go tu :P, chociaz 
> moga nam zarzucac stroniczosc albo skodowosc :P
>
> pozdrawiam
> Pawel

nieprzekonanych nie przekonasz - chocbys nie wiem co mowil i jakie fakty by 
za toba nie przemawiały
Wole miec skode niz sciaganego z zachodu kilkuletniego audika czy tez bmw 
albo mercedesa - nie wiesz w co wdepniesz a masz "niby" tylko lepsiejsza 
marke
dla mnie skoda jest akurat

Użytkownik "R." <gra@o2.pl> napisał w wiadomości 
news:fo3vg6$r58$1@nemesis.news.tpi.pl...
>> Teraz jak ktos bedzie mial jakies watpliwosci odesle go tu :P, chociaz 
>> moga nam zarzucac stroniczosc albo skodowosc :P
>>
>> pozdrawiam
>> Pawel
>
> nieprzekonanych nie przekonasz - chocbys nie wiem co mowil i jakie fakty 
> by za toba nie przemawiały
> Wole miec skode niz sciaganego z zachodu kilkuletniego audika czy tez bmw 
> albo mercedesa - nie wiesz w co wdepniesz a masz "niby" tylko lepsiejsza 
> marke
> dla mnie skoda jest akurat


Cała dyskusja była ok., do czasu gdy napisałeś te głupoty.
Porównujesz stare i nowe?Ile niby lat ma mieć ten audik?
Mam skode, ale nie opowiadam bajek. 

 Cała dyskusja była ok., do czasu gdy napisałeś te głupoty.
> Porównujesz stare i nowe?Ile niby lat ma mieć ten audik?
> Mam skode, ale nie opowiadam bajek.

:-)