🚀 go-pugleaf

PeJot pisze:
> Czołem.
> 
> Koleje losu wskazują na to, że w najbliższym czasie przesiądę się z 
> Felicji kombi 1.3 MPI 50 kW na Fabię, także kombi. ZTCW jest sporo 
> wersji silnikowych Fabii słabszych od mojej poczciwej Feli, której 
> osiągi, spalanie i funkcjonalność są dla mnie wystarczające. Proszę 
> zatem o sugestie tych, którzy dokonali takiej przesiadki, i czy są 
> zadowoleni. W założeniach Fabia ma mieć klimę - co się nieciekawego z 
> tym wiąże, prócz regularnego odgrzybiania ?
> 
Mysle ze nic - jezdze 3 lata bez odgrzybiania ale klima w lecie wlaczona 
zawsze. Jesli sie bedziesz bawil w wlaczanie/wylaczanie to niestety 
bedzie chwilami smierdzialo stara szmata - u mnie tak jest od nowosci. A 
wiec nie wylaczac klimy :-)

Mam 1.4 16V 75KM, bardzo fajnie jezdzi. Szukaj takiego silnika (moze 
miec ok. 80KM, vw go zmodernizowal), z benzynowych to chyba najlepszy wybor.

Pozdr, krzysn

Użytkownik "PeJot" <PeJot@o2.pl> napisał w wiadomości 
news:fmk8lg$qhl$1@nemesis.news.tpi.pl...
> zadowoleni. W założeniach Fabia ma mieć klimę - co się nieciekawego z tym 
> wiąże, prócz regularnego odgrzybiania ?
>
Ponieważ klima to nie perpetuum mobile ;-)
więc lekki (niezauważalny) spadek mocy
i większe zużycie paliwa (0,5 ~1 l / 100 km w zależności od auta).

Pzdr

JKK 

JKK pisze:

> Ponieważ klima to nie perpetuum mobile ;-)
> więc lekki (niezauważalny) spadek mocy

Nie dziwne to, tyle że czy tenże spadek mocy będzie niezauważalny dla 
najsłabszego z dostępnych silników ? Wprawdzie szukam auta z mocniejszym 
silnikiem, ale chciałbym wiedzieć.

-- 
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

> Mam 1.4 16V 75KM, bardzo fajnie jezdzi. Szukaj takiego silnika (moze miec 
> ok. 80KM, vw go zmodernizowal), z benzynowych to chyba najlepszy

mam półtora roku ten zmodernizowany silnik i również bardzo autko chwalę. 
nadaje się i do wyjazdu do sklepu po zakupy (kufer ma w sam raz) i na 
dłuższą trasę, gdzie pali nie dużo.

torq314 

PeJot pisze:
> JKK pisze:
> 
>> Ponieważ klima to nie perpetuum mobile ;-)
>> więc lekki (niezauważalny) spadek mocy
> 
> Nie dziwne to, tyle że czy tenże spadek mocy będzie niezauważalny dla 
> najsłabszego z dostępnych silników ? Wprawdzie szukam auta z mocniejszym 
> silnikiem, ale chciałbym wiedzieć.
> 
Mam 1,2 64KM. Przy włączonej klimie auto w trasie pali około 0,5-0,6 
L/100Km więcej.
Niestety, szczególnie na wzniesieniach, jest lipnie. Nawet bez klimy 
auto się męczy. Z klimą trzeba często redukować przełozenie.
Byłem parę razy w górach i było tak sobie.
Z drugiej strony przez 3 lata i 10 miesięcy lałem paliwo i wymieniałem 
olej/filty wiec ogólnie nie mogę narzekać na to auto. Trochę plastiki 
dają znać o sobie, ale to w każdym aucie tej klasy będzie, nawet dużo 
drozszym. W jednym miejscu pracuję z ponad 600 osobami, jeżdżą różnymi 
autami, więc mogłem sobie wyrobić opinie.

Pozdrawiam
Radek

Dnia Thu, 17 Jan 2008 06:45:12 +0100, PeJot napisał(a):

> JKK pisze:
> 
>> Ponieważ klima to nie perpetuum mobile ;-)
>> więc lekki (niezauważalny) spadek mocy
> 
> Nie dziwne to, tyle że czy tenże spadek mocy będzie niezauważalny dla 
> najsłabszego z dostępnych silników ? Wprawdzie szukam auta z mocniejszym 
> silnikiem, ale chciałbym wiedzieć.

Mam wersję 1.4 16V 74kW i niestety klimatyzację czuć - w sensie spadku mocy
do wykorzystania. Ruszając trzeba miec obroty nieco wyższe, albo robić to
delikatnie i znacznie dłużej. Przyśpieszenie też jakby słabsze. Zwłaszcza
że ten silnik pokazuje pazur dopiero ok. 4000 rpm. Ale i tak nie
zamieniłbym go na inny :-)
Możesz się jeszcze zastanowić nad 1.9 TDI - moc max. identyczna, za to
wysoki moment obrotowy dostępny od samego dołu. Oczywiście mam na myśli
starą Fabię bo nowa ma troszkę inną paletę silników.
-- 
pozdrawiam
Marcin Szczygieł
marcin (ALT + 64) szczygiel.info

Radek Ł. pisze:

> Mam 1,2 64KM. Przy włączonej klimie auto w trasie pali około 0,5-0,6 
> L/100Km więcej.
> Niestety, szczególnie na wzniesieniach, jest lipnie. Nawet bez klimy 
> auto się męczy. Z klimą trzeba często redukować przełozenie.
> Byłem parę razy w górach i było tak sobie.

Wczoraj miałem okazję testować 1.2 47 kW i w porównaniu ze starą Felicją 
  50 kW to jest porażka. Przyspieszenie marne, silnik zabiera się do 
roboty na wysokich obrotach, toteż trzeba się sporo namieszać biegami. 
Drugie pytanie: Fabia, którą testowałem stała na alufelgach 15" i 
oponach w wymiarze 205 - to chyba zbytek łaski jak na takie autko; ZTCW 
typowo Fabia stoi na 14" i oponach 185. Czy zatem owe alusy 15" i opony 
205 to wymysł właściciela, czy raczej fabryczna sprawa ? Na ile zmieni 
się przyspieszenie auta jeśli zastosuję (chyba) standardowe opony 185 ?

> Z drugiej strony przez 3 lata i 10 miesięcy lałem paliwo i wymieniałem 
> olej/filty wiec ogólnie nie mogę narzekać na to auto. Trochę plastiki 
> dają znać o sobie, ale to w każdym aucie tej klasy będzie, nawet dużo 
> drozszym.

W mojej 8 letniej Felce plastiki odzywają się dopiero na mrozie :)

-- 
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

PeJot pisze:
> 
> Drugie pytanie: Fabia, którą testowałem stała na alufelgach 15" i 
> oponach w wymiarze 205 - to chyba zbytek łaski jak na takie autko; ZTCW 
> typowo Fabia stoi na 14" i oponach 185. Czy zatem owe alusy 15" i opony 
> 205 to wymysł właściciela, czy raczej fabryczna sprawa ? Na ile zmieni 
> się przyspieszenie auta jeśli zastosuję (chyba) standardowe opony 185 ?
No 205 na 15" to pomyłka dla tego silnika. Była taka opcja fabryczna.
Standardowo w najtanszych wersjach fabie staly na oponach 165, dopiero 
od comfortu i limitowanych były 185. Ja mam takie

> 
> W mojej 8 letniej Felce plastiki odzywają się dopiero na mrozie :)
Plastiki, to rzecz względna. One nie skrzypią, ale niektóre czasem 
postukują na wertepach.

Co do felicii, to jezdzilem troche combi 1997 z silnikiem 68KM. Był 
glosny, ale jechal.
Nie zapominaj jednak, ze to byl silnik dwuzaworowy. Czterozaworowe 
trzeba kręcić wyżej, bo taka ich uroda.
Pamiętaj, że fabia wazy duzo więcej od felicii i te kulawe konie mają 
dużo pracy. Moja combi z klima wazy wg danych fabr. 1150KG. Od cholery 
jak, na taki mały samochód.

Nie ma co jednak narzekać. Na tyle było mnie stać, więc takim jeżdżę.
Dojeżdżę pewnie do 6-7 lat (ok. 110kkm) i kupię coś większego, ale 
również nowy, bo przy takim okresie czasu eksploatacji IMHO ma to sens.

Pozdrawiam
Radek

Dnia Fri, 18 Jan 2008 07:04:50 +0100, PeJot napisał(a):
> Wczoraj miałem okazję testować 1.2 47 kW i w porównaniu ze starą Felicją 
>   50 kW to jest porażka. Przyspieszenie marne, silnik zabiera się do 
> roboty na wysokich obrotach, toteż trzeba się sporo namieszać biegami. 
> Drugie pytanie: Fabia, którą testowałem stała na alufelgach 15" i 
> oponach w wymiarze 205 - to chyba zbytek łaski jak na takie autko; ZTCW 
> typowo Fabia stoi na 14" i oponach 185. Czy zatem owe alusy 15" i opony 
> 205 to wymysł właściciela, czy raczej fabryczna sprawa ? Na ile zmieni 
> się przyspieszenie auta jeśli zastosuję (chyba) standardowe opony 185 ?

Ja mam fabryczne 195/50R15 (wersja 101 KM), Fabia RS 130 KM ma 205/45R16
albo 205/40R16. Z drugiej strony miałem w Matizie (51 KM) koła 185/50R14
(fabryczne 155/65R13) i dawało radę :-). Oczywiście obroty poniżej 3000 rpm
nie istniały!
-- 
pozdrawiam
Marcin Szczygieł
marcin (ALT + 64) szczygiel.info

> Koleje losu wskazują na to, że w najbliższym czasie przesiądę się z 
> Felicji kombi 1.3 MPI 50 kW na Fabię, także kombi. ZTCW jest sporo wersji 
> silnikowych Fabii słabszych od mojej poczciwej Feli, której osiągi, 
> spalanie i funkcjonalność są dla mnie wystarczające. Proszę zatem o 
> sugestie tych, którzy dokonali takiej przesiadki, i czy są zadowoleni. W 
> założeniach Fabia ma mieć klimę - co się nieciekawego z tym wiąże, prócz 
> regularnego odgrzybiania ?
Wsiadz do Octavii I 1.9TDI (poki sa jeszcze w sprzedazy) i pojezdzij...
(ja tak zrobilem... i "moja fabie kupil ktos inny" ;-).