🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: alt.pl.misc.samochody.skoda
Article #22457

Centralny w Feli 1997

#22457
From: S P 1 Q X L
Date: Thu, 23 Jun 2011 20:16
45 lines
3428 bytes
Miałem dziś mnóstwo wolnego czasu, wiec kalecząc w 3 miejscach ręce 
założyłem sobie do staruszki Skody centralny zamek z pilotami. Dostałem 
go niedawno, na urodziny od moich kochanych dzieciaków, które wiedzą, że 
ojciec uwielbia majsterkować :)


Kiedy odpakowałem prezent, okazało się, że to moduł zamka + 2 siłowniki 
i 2 piloty oraz elementy mocujące.


Całość rozwinąłem w domu i najpierw sprawdziłem na zasilaczu od CB, na 
sucho.


Dziś zacząłem od rozebrania lewych drzwi, musiałem zdjąć tapicerkę, 
odkleić folię przeciwdeszczową, a następnie określiłem miejsce montażu. 
Na załączonym wsporniku przykręciłem siłownik, a potem wspornik do drzwi 
(nie trzeba było wiercić - o dziwo!). Następnie wygiąłem cięgno, aby nie 
szorowało o inne idące od klamki i skręciłem całość. Następnym krokiem 
było znalezienie w aucie otworu, którym przez gumową karbowaną osłonę 
wiązka kabli idzie do drzwi, aby przeciągnąć tamtędy kable do siłownika.

Udało się, podłączyłem siłownik do wiązki, pospinałem kable aby szyba 
się otwierała bez problemów i pozamykałem tapicerkę lewych drzwi. Kabel 
wyprowadzony w aucie przeciągnąłem pod kierownicą, naciągając go paskami 
"trytytkami" pod schowek po prawej stronie.

Wówczas przyszedł czas na prawą stronę, bogatszy o doświadczenia z lewej 
strony znacznie szybciej rozebrałem tapicerkę i przygotowałem siłownik 
na wsporniku do montażu. Kabel z tych drzwi trafił również pod schowek.

Teraz trzeba było zapiąć zasilanie i masę, o ile z zasilaniem problemu 
nie było (pod schowkiem jest złącze "+" z akumulatora - gruby kabel), o 
tyle zastanawiałem się gdzie "złapać" masę. Chwila zastanowienia się i 
okazało się, że za wykładziną przedniej ściany dzielącej przedział 
silnika od kabiny są śruby "13" z podkładkami, mające na sobie 
upragnioną masę". Przykręciłem "oczko" masy pod jedną z tych śrub i 
centralny zamek zaczął działać.

Pozostało mi tylko odnaleźć jutro w skrzynce bezpieczników 2 kable od 
kierunkowskazów i podłączyć do nich kable z centralki, aby auto 
sygnalizowało kierunkowskazami zamykanie i otwieranie drzwi.

W sumie nie było trudno, zabrakło mi 2 narzędzi, ale nie szukałem, 
zastąpiłem innymi. Centralny stał się faktem :)
Technical Details
Message-ID: <4e039f32$0$2456$65785112@news.neostrada.pl>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!newsfeed.straub-nv.de!news.glorb.com!news-out.readnews.com!news-xxxfer.readnews.com!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!newsfeed.straub-nv.de!news.glorb.com!news-out.readnews.com!news-xxxfer.readnews.com!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Thu, 23 Jun 2011 22:16:48 +0200
From: "S P 1 Q X L" <SP1QXL@PL>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.8.1.23) Gecko/20090812 Thunderbird/2.0.0.23 Mnenhy/0.7.5.0
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: alt.pl.misc.samochody.skoda
Subject: Centralny w Feli 1997
X-Antivirus: avast! (VPS 110623-0, 2011-06-23), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 45
Message-ID: <4e039f32$0$2456$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 80.53.170.150
X-Trace: 1308860210 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2456 80.53.170.150:11246
X-Complaints-To: abuse@news.neostrada.pl
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit