🚀 go-pugleaf

Dominik & Co pisze:
> PeJot napisał(a):
> 
>>> Naprawdę jakiś zdolny inaczej mógł podpiąć CZ np pod bezpiecznik 
>>> świateł?
>>
>> Dlaczego nie ?
> 
> Bo do tego jest stosowny, oddzielny bezpiecznik, przewidziany w 
> konstrukcji?

Tyle że nie zawsze elektryk ma pod ręką stosowne końcówki, bo OIDP nie 
są one instalowane na tablicy bezpieczników. Na marginesie - pasują od 
kostki zasilania radia.

> 
>> Poza tym - wydaje mi się że trop w postaci CZ jest fałszywy. Jeśli to 
>> CZ na kluczyk, to w centralce jest 2 przekaźniki które nie bardzo jak 
>> mają robić upływ prądu. Może akumulator już na wykończeniu i trzeba by 
>> go wymienić ?
> 
> I ten akumulator na wykończeniu powoduje, że na postoju płynie z niego
> prąd 150 mA (zmierzone amperomierzem włączonym w szereg)?

Wystarczy zawilgocona wiązka przewodów. Wyjmować bezpieczniki po kolei i 
obserwować amperomierz. Pasowało by też sprawdzić rozrusznik, OIDP on 
nie ma bezpiecznika ( w Fabii II jest ). Głośno myślę o alternatorze, 
jego też łatwo odłączyć na postoju.

-- 
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem