🚀 go-pugleaf

Użytkownik "aga" <nospam_agusiab@lodz.pl> napisał w wiadomości 
news:gl827b$7b8$1@ksu-n01.man.lodz.pl...
> no i nadszel czas by zmienic octavke na... octavke ;)) tak wiec z I chce
> sie  przesiąść na II. Padło na silnik 1,9 TDI/&&kW (105KM). Jakies
> pomocne  sugestie??


Sugestie czego?? Przecież auto i sinik wybrałaś :P

Jeśli chodzi o nowe auto i wybór dealera to poszukaj na stronie 
octaviaclub.pl są tam sprzedawcy (m.in. djczas o ile się nie mylę), którzy 
sprzedadzą Ci taniej niż byś dostała w pierwszym lepszym salonie. Aha.. i 
pamiętaj, że w niższych wersjach wyposażenia w OII sprzed liftu masz ASR a w 
nowej ESP więc weź to pod uwagę, gdyby ktoś chciał Ci "taniej" sprzedać 
wersję sprzed liftu.

Jeśli chodzi o opinie... gdybym trochę ponad pół roku temu wiedział, że 
wyjdzie 1.4TSI w OIIFL (i że w ogóle FL jest tak blisko) to poczekałbym do 
zakupu. Silnik jest o jakieś 7 tysi tańszy od Twojego wyboru, które można 
władować w dodatkowe wyposażenie lub wyższą wersje wyposażenia, więc 
oszczędność spora. Spalanie 1.4 jest niewielkie (choć do 1.9TDI nieco 
brakuje) za jest korzyść na moc: 1.4 122KM 9,7 do 100km/h - 1.9 105KM 11,8 
do 100km/h. Pomyśl ile czasu potrzebujesz na to, aby Ci się te pieniądze 
zwróciły w przypadku dizla. Sam 1.4 pięknie ciągnie od dołu - jakbyś dizlem 
jechała - tyle, że kultura pracy dużo większa. Mimo, że sam bym brał 1.4TSI 
to 1.9TDI też jest bardzo dobrym wyborem.

Trzecia sprawa to... to, że jeśli auto jest nowe to nie oznacza, że nie 
trzeba go sprawdzić przed odbiorem. W niektórych salonach "nowe" auta są już 
po poprawkach lakierniczych, czy z innymi usterkami wynikającymi z błędów w 
montażu wadami podzespołów. Poważnie. Weź kogoś ze sobą, kto będzie umiał 
auto sprawdzić.