🚀 go-pugleaf

Użytkownik "marcin" <marc@inv.oo> napisał w wiadomości 
news:hgljur$aan$1@news.onet.pl...
> Hej,
> wczoraj pierwszy raz jechałem pełną nocą swoją "pościgówką" :).
> I jechałem prawie po ciemku, ratowałem się halogenami.
> Jak ją kupiłem czułem ,że pod zmierzch jest ciemno ,więc pognałem do 
> BRACIAKÓW w Zielonej Górze (kto wie kim są, więc wie czym się zajmują) z 
> tym problemem. Zaproponowali wymianą żarówek na Blue...costam Philipsa + 
> wizytę u diagnosty. Niby było wszystko OK ...aż do wczoraj.
> Mogę przyjąć ,że światła mijania działają 1 mtr, max 2 metry od samochodu. 
> Drogowe bez problemów. Co może być źle. Obstawiam złe mocowanie żarówki w 
> stosunku do soczewki,ale po takim dobrym zakładzie bym się tego nie 
> spodziewał. Ktoś ma jakieś pomysły ?
>

Przede wszystkim umyj reflektory - to bardzo osłabia światło lamp - bardzo 
często jeżdżę w nocy i w tych warunkach jakie mamy obecnie to nawet co 
kilkadziesiąt kilometrów zatrzymuje się na stacji benzynowej aby umyć 
reflektory - jak nie ma stacji to stanąć na poboczu śnieg w łapkę i 
przetrzeć po szkłach.

Ja mam żarówki Philipsa NightGuide w Octavii - i bardzo sobię chwalę - 
szczególnie w nocy ;)

Roe Dorsz 

W dniu 2009-12-20 17:39, marcin pisze:
> Mogę przyjąć ,że światła mijania działają 1 mtr, max 2 metry od
> samochodu. Drogowe bez problemów. Co może być źle. Obstawiam złe
> mocowanie żarówki w stosunku do soczewki,ale po takim dobrym zakładzie
> bym się tego nie spodziewał. Ktoś ma jakieś pomysły ?
>
Może być:
- złe ustawienie świateł (sprawdzić na stacji diagnostycznej),
- złe zamocowanie żarówek (choć obu na raz to trochę dziwne by było, ale 
sprawdzić trzeba),
- poluzowane sprężyny mocujące cokół żarówki do gniazda osadzenia i w 
związku z tym luźna żarówka, zmieniająca swe położenie (poprawić docisk 
sprężyn lekko je doginając - o ile rzeczywiście problem występuje)
- zakurzone soczewki (jak rozumiem reflektory świateł mijania masz 
soczewkowe) od wewnątrz - odpowiednio długi niezbyt gruby pędzelek (np. 
taki do akwareli) może pomóc - trzeba przetrzeć nim wewnętrzną 
powierzchnię soczewki i ewentualnie dmuchnąć potem suchym sprężonym 
powietrzem,
- zniszczone odbłyśniki - reflektory do regeneracji lub wymiany
Najgorsze, że dostęp w Megance masz mniej więcej taki jak ja w Lagunie 
czyli beznadziejny. Najlepiej poprosić o pomoc zaprzyjaźnionego 
ginekologa. ;-)

-- 
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

W dniu 2009-12-23 10:52, R2r pisze:
> W dniu 2009-12-20 17:39, marcin pisze:
>> Mogę przyjąć ,że światła mijania działają 1 mtr, max 2 metry od
>> samochodu. Drogowe bez problemów. Co może być źle. Obstawiam złe
>> mocowanie żarówki w stosunku do soczewki,ale po takim dobrym zakładzie
>> bym się tego nie spodziewał. Ktoś ma jakieś pomysły ?
>>
> Może być:
> - złe ustawienie świateł (sprawdzić na stacji diagnostycznej),
> - złe zamocowanie żarówek (choć obu na raz to trochę dziwne by było, ale
> sprawdzić trzeba),
> - poluzowane sprężyny mocujące cokół żarówki do gniazda osadzenia i w
> związku z tym luźna żarówka, zmieniająca swe położenie (poprawić docisk
> sprężyn lekko je doginając - o ile rzeczywiście problem występuje)
> - zakurzone soczewki (jak rozumiem reflektory świateł mijania masz
> soczewkowe) od wewnątrz - odpowiednio długi niezbyt gruby pędzelek (np.
> taki do akwareli) może pomóc - trzeba przetrzeć nim wewnętrzną
> powierzchnię soczewki i ewentualnie dmuchnąć potem suchym sprężonym
> powietrzem,
> - zniszczone odbłyśniki - reflektory do regeneracji lub wymiany
> Najgorsze, że dostęp w Megance masz mniej więcej taki jak ja w Lagunie
> czyli beznadziejny. Najlepiej poprosić o pomoc zaprzyjaźnionego
> ginekologa. ;-)
>
Dziękówkeczka za info.
Jadę jednak jutro do ASO.
Dzisiaj żonka by kogoś przejechała ;)
O wynikach dam znać.

-- 
marcin

W dniu 2009-12-23 10:52, R2r pisze:
> W dniu 2009-12-20 17:39, marcin pisze:
>> Mogę przyjąć ,że światła mijania działają 1 mtr, max 2 metry od
>> samochodu. Drogowe bez problemów. Co może być źle. Obstawiam złe
>> mocowanie żarówki w stosunku do soczewki,ale po takim dobrym zakładzie
>> bym się tego nie spodziewał. Ktoś ma jakieś pomysły ?
>>
> Może być:
> - złe ustawienie świateł (sprawdzić na stacji diagnostycznej),
> - złe zamocowanie żarówek (choć obu na raz to trochę dziwne by było, ale
> sprawdzić trzeba),
> - poluzowane sprężyny mocujące cokół żarówki do gniazda osadzenia i w
> związku z tym luźna żarówka, zmieniająca swe położenie (poprawić docisk
> sprężyn lekko je doginając - o ile rzeczywiście problem występuje)
> - zakurzone soczewki (jak rozumiem reflektory świateł mijania masz
> soczewkowe) od wewnątrz - odpowiednio długi niezbyt gruby pędzelek (np.
> taki do akwareli) może pomóc - trzeba przetrzeć nim wewnętrzną
> powierzchnię soczewki i ewentualnie dmuchnąć potem suchym sprężonym
> powietrzem,
> - zniszczone odbłyśniki - reflektory do regeneracji lub wymiany
> Najgorsze, że dostęp w Megance masz mniej więcej taki jak ja w Lagunie
> czyli beznadziejny. Najlepiej poprosić o pomoc zaprzyjaźnionego
> ginekologa. ;-)
>

No to mamy wynik.
Otóż bardzo byłem zaskoczony kiedy usłyszałem ,że źle zamocowane zostały 
obydwie żarówki. Po Braciakach z ZG nie spodziewałem się takiej 
fuszerki, zawiodłem się.
Były to Philips BlueVision czyli nawet niezłe żarówki.
Założyłem Philips Xtreme2 w ASO + zrobiłem pomiary u diagnosty .
Z resztą, już po odpaleniu (18 wieczorem,śnieg) przejrzałem na oczy.
Teraz nawet jak na mijaniach włączę halogeny nie ma zbytniej różnicy.

-- 
Marcin

W dniu 2010-01-10 16:36, marcin pisze:
> No to mamy wynik.
> Otóż bardzo byłem zaskoczony kiedy usłyszałem ,że źle zamocowane zostały
> obydwie żarówki. Po Braciakach z ZG nie spodziewałem się takiej
> fuszerki, zawiodłem się.
Hmm... nie wiem co to za specjaliści, ale do tej pory sądziłem, że ci, 
którzy jeżdżą ze źle świecącymi światłami na skutek błędnego montażu 
żarówki (a zdarza się ich wcale nie tak mało i to najczęściej widać 
nawet bez przyrządów pomiarowych) to przeważnie samochodowe 
Zosie-samosie nie bardzo jednak wiedzące jak to ma świecić - ważne, że 
świeci. :-/
No cóż - dostęp w MII podobnie jak w LII jest niezbyt prosty, jednak dla 
serwisu to IMHO żadne usprawiedliwienie.

-- 
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________

Użytkownik "R2r" <bezspamux@marsoft.net.pl> napisał w wiadomości news:hiddu4
> No cóż - dostęp w MII podobnie jak w LII jest niezbyt prosty, jednak dla 
> serwisu to IMHO żadne usprawiedliwienie.

Moja małżonka jeździ Megane II ja Octavią. Miałem przyjemność wymieniać 
żarówki w obu samochodach i projektanta Megane II to bym za jaja powiesił. W 
Megane to jest męka a w Octavi przyjemność.
Wymyślenie czegoś takiego to szczyt debilizmu i "miania" użytkowników w 
dupie.

Pozdrawiam
Roe Dorsz 

W dniu 2010-01-10 23:05, Roe Dorsz pisze:
> Megane to jest męka a w Octavi przyjemność.
Słyszałem już, że Octavia ma bardzo wygodnie rozwiązaną wymianę żarówek 
w reflektorach, choć podobno nie wszyscy mechanicy o tym wiedzą i pewien 
mój znajomy już narzekał na złe założenie żarówki przez fachowca. Teraz, 
odkąd pokazał mu tę operację mechanik z ASO Skody twierdzi, że sam jest 
w stanie to zrobić "z palcem..." i po ciemku. ;-)
Miałem poprzednio Megane I ph.II i tam nie było żadnego problemu z 
wymianą którejkolwiek żarówki w reflektorze - wszystko dostępne jak 
należy. Teraz w Lagunie II już nie mam tak różowo, a ponoć Megane II 
jest jeszcze "nowocześniejsza" pod tym względem. ;-)

> Wymyślenie czegoś takiego to szczyt debilizmu i "miania" użytkowników w
> dupie.
Tylko ciekawe dlaczego tego samego patentu co w Octavii nie ma w np. 
Passacie B5 FL... :-)

-- 
Pozdrawiam. Artur.
________________________________________________________