🚀 go-pugleaf

> Aha powożę Lagunkę II w kolorze "szary eclipse" (tak naprawdę to czarnym)
z
> nakleję pms an tylnej szybie w prawym dolnym rogu. SPotkać mnie można ww
> całym kraju, po którym krążę dość dużo i czesto.

Jaki silnik???

BRGDS
Macko

Użytkownik Maćko <laguna_rti@poczta.onet.pl> w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:a4fv7a$csk$1@korweta.task.gda.pl...
>
> > Aha powożę Lagunkę II w kolorze "szary eclipse" (tak naprawdę to
czarnym)
> > z nakleją pms an tylnej szybie w prawym dolnym rogu. SPotkać mnie można
> > w całym kraju, po którym krążę dość dużo i czesto.
>
> Jaki silnik???

1,8. Poprzednią miałem 2.0 140 koników (to była poprzednia wersja nadwozia),
ale niestety w kwietniu zeszłego roku ktoś sobie to autko pożyczył spod
bloku i już nie oddał. Nie muszę chyba dodawać, że nawet nie pytał o zgodę.
A samochodzik był ledwie półroczny z rpzebiegiem niecałe 30 kkm :-((

Ponieważ samochód jest dla mnie pewnego rodzaju źródłem dochodu (jest to
autko służbowe, nie moje własne) trzeba było kupić kolejne "na gwałt". A w
tym okresie ubiegłego roku dwójki były jeszczeniedostępne. Podobnie na
upragnioną przeze mnie wersję Privilege trzeba było czekać ok. 4 miesięcy.
Cóż - to zbyt długo. Dlatego też zakupiliśmy wersję Expression z pakietem
termicznym (autoklima, szyby odblaskowe itp) i fabrycznym radiem ze
zmieniarką oraz silnikiem 1.8. Da się tym jeździć, nawet całkiem żwawo, ale
tęsknię do tych stu czterdziestu koników...

Pozdrawiam

--
=  Michał Buciak "Butik" @ Renault Laguna II  =
====== G.K. "Śnieżka" Support Team ======
======  http://butik.luftbrandzlung.org/ ======
[odpowiadając na priv wytnij z adresu NOSPAM]

> > Jaki silnik???
>
> 1,8. Poprzednią miałem 2.0 140 koników (to była poprzednia wersja
nadwozia),
> ale niestety w kwietniu zeszłego roku ktoś sobie to autko pożyczył spod
> bloku i już nie oddał. Nie muszę chyba dodawać, że nawet nie pytał o
zgodę.
> A samochodzik był ledwie półroczny z rpzebiegiem niecałe 30 kkm :-((
>
> Ponieważ samochód jest dla mnie pewnego rodzaju źródłem dochodu (jest to
> autko służbowe, nie moje własne) trzeba było kupić kolejne "na gwałt". A w
> tym okresie ubiegłego roku dwójki były jeszczeniedostępne. Podobnie na
> upragnioną przeze mnie wersję Privilege trzeba było czekać ok. 4 miesięcy.
> Cóż - to zbyt długo. Dlatego też zakupiliśmy wersję Expression z pakietem
> termicznym (autoklima, szyby odblaskowe itp) i fabrycznym radiem ze
> zmieniarką oraz silnikiem 1.8. Da się tym jeździć, nawet całkiem żwawo,
ale
> tęsknię do tych stu czterdziestu koników...

Ano ja mam 140 pod maska - Laguna RTI '98 - silnik N7Q - 1948 ccm
czyli silnik Volvo. Ty pewnie miales juz ten nowszy silnik 1998 ccm -
oznaczenia
w tej chwili nie pamietam. Jaka wersje  miales???

BRGDS
Macko

On Thu, 14 Feb 2002 11:14:38 +0100, "Butik"
<butik@luftbrandzlung.org-nospam> wrote:

>upragnioną przeze mnie wersję Privilege trzeba było czekać ok. 4 miesięcy.
>Cóż - to zbyt długo. Dlatego też zakupiliśmy wersję Expression z pakietem
>termicznym (autoklima, szyby odblaskowe itp) i fabrycznym radiem ze
>zmieniarką oraz silnikiem 1.8. Da się tym jeździć, nawet całkiem żwawo, ale
>tęsknię do tych stu czterdziestu koników...

Skoro duzo jezdzisz to nie lepiej bylo kupic 1,9 dCi?

--
Pozdrawiam

Marky  marky@poczta.onet.pl
       www.renault.triger.com.pl

Użytkownik Maćko <laguna_rti@poczta.onet.pl> w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:a4g4qk$2mq$1@korweta.task.gda.pl...

> Ano ja mam 140 pod maska - Laguna RTI '98 - silnik N7Q - 1948 ccm
> czyli silnik Volvo. Ty pewnie miales juz ten nowszy silnik 1998 ccm -
> oznaczenia
> w tej chwili nie pamietam. Jaka wersje  miales???

Miałem prawie full wypas (RXT) z komputerkiem (mówiącym) i innymi bajerami
no i tym nowszym silnikiem dwulitrowym. Cacko. Teraz też nie narzekam.
Wyposażenie jest bardzo dobre (nie ma gadania, ogrzewanej rpzedniej szyby i
ogrzewanych siedzeń) silnik też do zaakceptowania, no i autko wygląda
ślicznie (zaróno na zewnątrz, jak i w środku). Tęsknota za poprzednim jednak
pozostaje...

Pozdrawiam

--
======= Butik @ Renault Laguna II  =======
====== G.K. "Śnieżka" Support Team ======
======  http://butik.luftbrandzlung.org/ ======
[odpowiadając na priv wytnij z adresu NOSPAM]

Użytkownik Marky <marky@poczta.onet.pl> w wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:4s9n6uotfp4fbgniv3gqsft8o4nah9thbh@4ax.com...

> >upragnioną przeze mnie wersję Privilege trzeba było czekać ok. 4
miesięcy.
> >Cóż - to zbyt długo. Dlatego też zakupiliśmy wersję Expression z pakietem
> >termicznym (autoklima, szyby odblaskowe itp) i fabrycznym radiem ze
> >zmieniarką oraz silnikiem 1.8. Da się tym jeździć, nawet całkiem żwawo,
ale
> >tęsknię do tych stu czterdziestu koników...
>
> Skoro duzo jezdzisz to nie lepiej bylo kupic 1,9 dCi?

Ano pewnie było... Ale znów - w owym czasie oczekiwanie na diesla prawie 3
miesiące, a swój sprowadzili mi w ~tydzień (prawdopodobnie był już w Polsce
i został mi pchnięty, bo akurat miał jako takie wyposażenie).

Niedawno w styczniu odebraliśmy z salonu 1.9 dCi (na to już można było
czekać, bo wymienialiśmy stare, które jeszcze jeździło) no i autko jest
bardzo fajne pod względem oszczędności. Co prawda na zakup trzeba wyłożyć
11.000 PLN (brutto) więcej, ale obliczyliśmy, że zwraca się w rok przy
naszym trybie jazdy. Kolega, który ma ciężką nogę przejeżdża na 1 baku około
tysiaca kilometrów (średnie spalanie 6,5-7 l/100). Tak więc auto pali sporo
mniej paliwa, na dodatek paliwa tańszego... Nie muszę chyba dalej tłumaczyć
co to oznacza...

Prawdopodobnie następne (wymieniamy auta mniej więcej co 2 lata) będzie już
dieselkiem, może 2,2 :-)))

Pozdrowienia
--
======= Butik @ Renault Laguna II  =======
====== G.K. "Śnieżka" Support Team ======
======  http://butik.luftbrandzlung.org/ ======
[odpowiadając na priv wytnij z adresu NOSPAM]

Użytkownik Butik <butik@luftbrandzlung.org-nospam> w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:3c6b7c91@news.vogel.pl...
> ...i pozdrawiam
>
> to narazie tyle...
>
> Aha powożę Lagunkę II w kolorze "szary eclipse" (tak naprawdę to czarnym)
z
> nakleję pms an tylnej szybie w prawym dolnym rogu. SPotkać mnie można ww
> całym kraju, po którym krążę dość dużo i czesto.

No to ja tez tu dotarlem (I hope so!!!)

Witam All!!!

Widze, Panie Michale, ze jak nie ta, to inna droga trafiles
w koncu w okolice PIKUR-a :-))
Zajrzysz w niedziele o 12.00 do Galerii Mokotow??? Organizujemy
spotkanie warszawskiej "sekcji" klubu. Dla nas dwoch bylby
to rowniez "5F - meeting" ... bardzo skromny, ale zawsze... :-))

Pozdrawiam,

Piotr.
Renault 19 Chamade RT 1.4e '94

On Thu, 14 Feb 2002 14:47:35 +0100, "Butik"
<butik@luftbrandzlung.org-nospam> wrote:

>Niedawno w styczniu odebraliśmy z salonu 1.9 dCi (na to już można było
>czekać, bo wymienialiśmy stare, które jeszcze jeździło) no i autko jest
>bardzo fajne pod względem oszczędności. Co prawda na zakup trzeba wyłożyć
>11.000 PLN (brutto) więcej, ale obliczyliśmy, że zwraca się w rok przy
>naszym trybie jazdy. Kolega, który ma ciężką nogę przejeżdża na 1 baku około
>tysiaca kilometrów (średnie spalanie 6,5-7 l/100). Tak więc auto pali sporo
>mniej paliwa, na dodatek paliwa tańszego... Nie muszę chyba dalej tłumaczyć
>co to oznacza...
No ja wlasnie pod tym wzgledem myslalem. Kilka dni temu jezdzilem
wlasnie taka Laguna2 1.9dCi i to spalanie srednie pokazywane przez
komputer wtedy 6,3l/100km to jest cos.. :)
--
Pozdrawiam

Marky  marky@poczta.onet.pl
          www.renault.triger.com.pl

> Ano ja mam 140 pod maska - Laguna RTI '98 - silnik N7Q - 1948 ccm
> czyli silnik Volvo. Ty pewnie miales juz ten nowszy silnik 1998 ccm -
> oznaczenia

moge sie spytac ile Ci pali?
mam identyczny silnik, i:
12,5l miasto w zimie
10,5-11 l miasto wiosna-lato
8,5l szybka trasa, srednia predkosc powyzej 80km/h

no to ja tez witam :-))

pzdr
Wojtek
RM 1.6 16v

> > Ano ja mam 140 pod maska - Laguna RTI '98 - silnik N7Q - 1948 ccm
> > czyli silnik Volvo. Ty pewnie miales juz ten nowszy silnik 1998 ccm -
> > oznaczenia
>
> moge sie spytac ile Ci pali?
> mam identyczny silnik, i:
> 12,5l miasto w zimie
> 10,5-11 l miasto wiosna-lato
> 8,5l szybka trasa, srednia predkosc powyzej 80km/h

W zasadzie tak samo. Tyle ze zima zeby spalic 12,5 l
w miescie to musza byc tragiczne warunki. Normalnie
mieszcze sie w 11 l - 11,5 l.

BRGDS
Macko

> W zasadzie tak samo. Tyle ze zima zeby spalic 12,5 l
> w miescie to musza byc tragiczne warunki. Normalnie
> mieszcze sie w 11 l - 11,5 l.

czyli wszystko ok
zdziwila mnie informacja od jednego czleka, ktory twierdzi ze laga z tym
silnikiem pali mu srednio 50/50 miasto/trasa maksymalnie 8,5 na setke

> czyli wszystko ok
> zdziwila mnie informacja od jednego czleka, ktory twierdzi ze laga z tym
> silnikiem pali mu srednio 50/50 miasto/trasa maksymalnie 8,5 na setke


Ano :-))
Na trasie (autostrady niemieckie) przy predkosciach 200 km/h non stop
mozna zjarac 12 l / 100 km - obroty 6000 na V biegu.


BRGDS
Macko

> Na trasie (autostrady niemieckie) przy predkosciach 200 km/h non stop
> mozna zjarac 12 l / 100 km - obroty 6000 na V biegu.

oj prawda :-)

a z innej beczki, po jakiemu gada ci komputerek? i czy jezyk przestawiales?
pojechalem do ASO i pan mi powiedzial ze nie da sie przestawic na angielski,
troszku dziwne
podoba mi sie glos tej francuski, ale nie mozemy sie dojsc do porozumienia
:-(

On Fri, 15 Feb 2002 11:39:27 +0100, "chriso"
<chriso@nospam.poland.com> wrote:

>a z innej beczki, po jakiemu gada ci komputerek? i czy jezyk przestawiales?
>pojechalem do ASO i pan mi powiedzial ze nie da sie przestawic na angielski,
>troszku dziwne
>podoba mi sie glos tej francuski, ale nie mozemy sie dojsc do porozumienia
>:-(

Pan w ASO sciemnia. jest z tego co pamietam 6 jezykow do wyboru. Moge
Ci podac co Pan musi zrobic, wtedy pojedziesz do ASO i powiesz rob pan
tak.... :))
--
Pozdrawiam

Marky  marky@poczta.onet.pl
          www.renault.triger.com.pl

> Pan w ASO sciemnia. jest z tego co pamietam 6 jezykow do wyboru. Moge
> Ci podac co Pan musi zrobic, wtedy pojedziesz do ASO i powiesz rob pan
> tak.... :))

dawaj :-)
1) zdjac zaslepke ze zlacza komputerka
2) wsadzic wtyczke
3) ?

On Fri, 15 Feb 2002 12:26:37 +0100, "chriso"
<chriso@nospam.poland.com> wrote:

>> Pan w ASO sciemnia. jest z tego co pamietam 6 jezykow do wyboru. Moge
>> Ci podac co Pan musi zrobic, wtedy pojedziesz do ASO i powiesz rob pan
>> tak.... :))
>
>dawaj :-)
>1) zdjac zaslepke ze zlacza komputerka
1a) :) wlaczyc zaplon
>2) wsadzic wtyczke walizki XR25
>3) wprowadzic D20
4) walizka pokaze SYP a potem 2,(E bez gornej poziomek kreski), d, b
5) wprowadzic #02 dla wyswietlenia konfigu
6) wyswietlacz pokaze FrA
7) wprowadzic G35*
8) wprowadzic cyfre zadanego jezyka 1-francuski, 2-angielski,
3-niemiecki, 4-hiszpanski, 5-wloski, 6-holenderski
9)zatwierdzic zmiane przez *
10)wyswietlacz pokaze zatwierdzone jezyk np AnG
11)skasowac od klienta ze 100zl ;)))

--
Pozdrawiam

Marky  marky@poczta.onet.pl
          www.renault.triger.com.pl

> 11)skasowac od klienta ze 100zl ;)))

zrobilem 1 zl
mialem czym 99 zl
 :-))

dzieki

On Fri, 15 Feb 2002 13:01:55 +0100, "chriso"
<chriso@nospam.poland.com> wrote:

>> 11)skasowac od klienta ze 100zl ;)))
>
>zrobilem 1 zl
>mialem czym 99 zl
Ale kurna za nieumienie powinno byc - 200zl!!!!
Fakt jest taki ze poprostu duzo tych fachmenow mowi nie da sie bo
poprostu nie wie jak to zrobic!!!!! I to jest fakt jesli idzie o
zmiane jezyka to bardzo czesto tak uzlyszysz.
> :-))
>
>dzieki
Nie za ma co.. :)
--
Pozdrawiam

Marky  marky@poczta.onet.pl
          www.renault.triger.com.pl

> a z innej beczki, po jakiemu gada ci komputerek? i czy jezyk
przestawiales?
> pojechalem do ASO i pan mi powiedzial ze nie da sie przestawic na
angielski,
> troszku dziwne
> podoba mi sie glos tej francuski, ale nie mozemy sie dojsc do porozumienia

Ano RTI '98 nie maja w ogole końputerka nie wspominajac juz o mowiacym.
Czasam na fotelu pasazera zasiada taki gadajacy komputerek - po polsku
i bez opcji on/off :-))

BRGDS
Macko

> czyli wszystko ok
> zdziwila mnie informacja od jednego czleka, ktory twierdzi ze laga z tym
> silnikiem pali mu srednio 50/50 miasto/trasa maksymalnie 8,5 na setke


Witajcie!

Ano właśnie tak to jest u mnie:
- motorek F4R 780 - ten nowszy ze zmiennymi fazami rozrządu
- lato - trasa - prędkość do 150 - klima włączona - spalił 6.6
- lato - miasto 50 / trasa 50  - spalił 7,7 - 7,8
- zima - miasto 50 / trasa 50 - spalił 8,5 - 9,0
- lato - zima   - miasto 100%  - zawsze ok. 10  - max. 10.4

wyniki powtarzalne, zawsze tankuję do pełna itd, obliczam co 500 - 1000 km

Pozdrawiam
ARBAR
LAGUNA 2.0 16V (F4R 780) RTI 1999

> wyniki powtarzalne, zawsze tankuję do pełna itd, obliczam co 500 - 1000 km

a jaka metodologia obliczania?

> - wychodzi wynik - moim zdaniem poprawny

na chłopski rozum poprawny...
rzucam tylko hasło, że nie wiadomo jak tam z powtarzalnością warunków które
panowały podczas spalania...
i jaki wynika z tego błąd procentowy...
ale przy liczbie pomiarów mniejszej niż kilkanaście (przy "na oko" tych
samych warunkach) błąd może być
zadziwiająco duży...

czyli wyniki są obarczone błędem => mało miarodajne