Article View: alt.pl.misc.samochody.renault
Article #12737Re: Włączyć, czy nie?
From: R2r
Date: Wed, 01 Dec 2010 15:40
Date: Wed, 01 Dec 2010 15:40
96 lines
4847 bytes
4847 bytes
W dniu 2010-11-30 22:51, zbyszu pisze: > Zauważyłem, że, jak piszę na jakąś grupę, to są same problemy przez takich > jak Ty. Ale nie zauważyłeś, że pytałeś o "kontrolę trakcji czy coś takiego" i pisałeś malowniczo o "wyskakującym (lub nie) trójkącie na pulpicie. > Prawda, że nie napisałem o jaki samochód chodzi, ale, jeśli ktoś ma Reno > Megan Scenic, to zna odpowiedź i odpowiada. Wyobraź sobie, że nie tylko Scenic ma takie bajery. > No, chyba, że jej nie zna, tak > jak ja. Wtedy się normalnie nie odzywa i czeka. Może ktoś inny odpowie. Że > trzeba włączyć, lub nie trzeba. To nie takie trudne, prawda? Trudniejsze zapewne jest zadanie po polsku pytania. > Mam prośbę. Jeśli chcesz mi pomóc, odpowiedz na moje pytanie. Chciałem jak najbardziej. Gdybyś zamiast zamykać mi usta pyskówkami w rodzaju "to nie przestępstwo chyba" napisał co to jest ten wyskakujący trójkąt... Podpowiem dalej opierając się na domysłach "co Pan chciał powiedzieć kiedy powiedział...", że kontrolka w kolorze żółtym zazwyczaj oznacza, odstępstwo od sytuacji normalnej (np. kontrolka abs oznacza, że abs nie działa, kontrolka airbagu oznacza awarię poduszek lub ich wyłączenie) ale takie, które umożliwia kontynuację jazdy. Kontrolka ESP przypomina znak ostrzegawczy "uwaga, śliska nawierzchnia", ma zazwyczaj kolor żółty i oznacza wyłączenie systemu. Tak np. jest w Lagunach. Chyba, że pisząc o wyskakującym trójkącie miałeś na myśli coś zupełnie innego niż zapalającą się kontrolkę. > A to, że może to pomóc mnie i samochodowi... nadal to nie odpowiedź. Oczywiście, że nie odpowiedź ale sugestia. Gdybyś postarał się o instrukcję swojego samochodu wielu pytań nie musiałbyś w ogóle zadawać i nie stresowałyby Cię odpowiedzi. :-> A zdobycie jej choćby w formacie PDF nie jest bardzo trudne. Jeśli sam nie dajesz sobie z tym rady wystarczy zapytać (tylko podając konkretnie i precyzyjnie model samochodu bo Sceniców było już trochę wersji) i zapewne znajdzie się jakaś dobra dusza. I jeszcze jedno: >>>> >>>> __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy >>>> sygnatur >>>> wirusow 5661 (20101130) __________ >>>> >>>> Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus. >>>> >>>> http://www.eset.pl lub http://www.eset.com >>>> >>>> >>> >>> >>> >>> __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur >>> wirusow 5661 (20101130) __________ >>> >>> Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus. >>> >>> http://www.eset.pl lub http://www.eset.com >>> >>> >>> >>> >> >> >> >> __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur >> wirusow 5661 (20101130) __________ >> >> Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus. >> >> http://www.eset.pl lub http://www.eset.com >> >> > > > > __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5661 (20101130) __________ > > Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus. > > http://www.eset.pl lub http://www.eset.com > > > > Naprawdę mało kogo na grupach interesuje jakiego masz antywirusa, z jaką wersją bazy danych i czy sprawdza on wiadomości wysyłane przez Ciebie na grupę, więc proszę: zrób wszystkim tę łaskę i wyłącz ten spam ESETa. Mam nadzieję, że - mimo jakiejś nieuzasadnionej agresji z Twojej strony - pomogłem. -- Pozdrawiam. Artur. ______________________________________________________
Technical Details
Message-ID:
<4cf66c6b$0$27023$65785112@news.neostrada.pl>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!npeer02.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mailReferences:
<id0q3a$hft$1@news.onet.pl> <4cf41c87$0$22805$65785112@news.neostrada.pl> <id39on$rit$1@news.onet.pl> <4cf52db5$0$20992$65785112@news.neostrada.pl> <id3rkn$nf8$1@news.onet.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!npeer02.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail Date: Wed, 01 Dec 2010 16:40:28 +0100 From: R2r <bezspamux@marsoft.net.pl> User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2.12) Gecko/20101027 Thunderbird/3.1.6 MIME-Version: 1.0 Newsgroups: alt.pl.misc.samochody.renault Subject: Re: Włączyć, czy nie? References: <id0q3a$hft$1@news.onet.pl> <4cf41c87$0$22805$65785112@news.neostrada.pl> <id39on$rit$1@news.onet.pl> <4cf52db5$0$20992$65785112@news.neostrada.pl> <id3rkn$nf8$1@news.onet.pl> In-Reply-To: <id3rkn$nf8$1@news.onet.pl> Lines: 96 Message-ID: <4cf66c6b$0$27023$65785112@news.neostrada.pl> Organization: Telekomunikacja Polska NNTP-Posting-Host: 83.19.143.100 X-Trace: 1291218027 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 27023 83.19.143.100:3771 X-Complaints-To: abuse@news.neostrada.pl Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit