🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: alt.pl.misc.samochody.renault
Article #12737

Re: Włączyć, czy nie?

#12737
From: R2r
Date: Wed, 01 Dec 2010 15:40
96 lines
4847 bytes
W dniu 2010-11-30 22:51, zbyszu pisze:
> Zauważyłem, że, jak piszę na jakąś grupę, to są same problemy przez takich
> jak Ty.
Ale nie zauważyłeś, że pytałeś o "kontrolę trakcji czy coś takiego" i 
pisałeś malowniczo o "wyskakującym (lub nie) trójkącie na pulpicie.

> Prawda, że nie napisałem o jaki samochód chodzi, ale, jeśli ktoś ma Reno
> Megan Scenic, to zna odpowiedź i odpowiada.
Wyobraź sobie, że nie tylko Scenic ma takie bajery.

> No, chyba, że jej nie zna, tak
> jak ja. Wtedy się normalnie nie odzywa i czeka. Może ktoś inny odpowie. Że
> trzeba włączyć, lub nie trzeba. To nie takie trudne, prawda?
Trudniejsze zapewne jest zadanie po polsku pytania.

> Mam prośbę. Jeśli chcesz mi pomóc, odpowiedz na moje pytanie.
Chciałem jak najbardziej. Gdybyś zamiast zamykać mi usta pyskówkami w 
rodzaju "to nie przestępstwo chyba" napisał co to jest ten wyskakujący 
trójkąt...
Podpowiem dalej opierając się na domysłach "co Pan chciał powiedzieć 
kiedy powiedział...", że kontrolka w kolorze żółtym zazwyczaj oznacza, 
odstępstwo od sytuacji normalnej (np. kontrolka abs oznacza, że abs nie 
działa, kontrolka airbagu oznacza awarię poduszek lub ich wyłączenie) 
ale takie, które umożliwia kontynuację jazdy. Kontrolka ESP przypomina 
znak ostrzegawczy "uwaga, śliska nawierzchnia", ma zazwyczaj kolor żółty
i oznacza wyłączenie systemu. Tak np. jest w Lagunach.
Chyba, że pisząc o wyskakującym trójkącie miałeś na myśli coś zupełnie 
innego niż zapalającą się kontrolkę.

> A to, że może to pomóc mnie i samochodowi... nadal to nie odpowiedź.
Oczywiście, że nie odpowiedź ale sugestia. Gdybyś postarał się o 
instrukcję swojego samochodu wielu pytań nie musiałbyś w ogóle zadawać i 
nie stresowałyby Cię odpowiedzi. :-> A zdobycie jej choćby w formacie 
PDF nie jest bardzo trudne. Jeśli sam nie dajesz sobie z tym rady 
wystarczy zapytać (tylko podając konkretnie i precyzyjnie model 
samochodu bo Sceniców było już trochę wersji) i zapewne znajdzie się 
jakaś dobra dusza.
I jeszcze jedno:

>>>>
>>>> __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy
>>>> sygnatur
>>>> wirusow 5661 (20101130) __________
>>>>
>>>> Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.
>>>>
>>>> http://www.eset.pl lub http://www.eset.com
>>>>
>>>>
>>>
>>>
>>>
>>> __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur
>>> wirusow 5661 (20101130) __________
>>>
>>> Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.
>>>
>>> http://www.eset.pl lub http://www.eset.com
>>>
>>>
>>>
>>>
>>
>>
>>
>> __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur
>> wirusow 5661 (20101130) __________
>>
>> Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.
>>
>> http://www.eset.pl lub http://www.eset.com
>>
>>
>
>
>
> __________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 5661 (20101130) __________
>
> Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.
>
> http://www.eset.pl lub http://www.eset.com
>
>
>
>

Naprawdę mało kogo na grupach interesuje jakiego masz antywirusa, z jaką 
wersją bazy danych i czy sprawdza on wiadomości wysyłane przez Ciebie na 
grupę, więc proszę: zrób wszystkim tę łaskę i wyłącz ten spam ESETa.

Mam nadzieję, że - mimo jakiejś nieuzasadnionej agresji z Twojej strony 
- pomogłem.

-- 
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________
Technical Details
Message-ID: <4cf66c6b$0$27023$65785112@news.neostrada.pl>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!npeer02.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
References: <id0q3a$hft$1@news.onet.pl> <4cf41c87$0$22805$65785112@news.neostrada.pl> <id39on$rit$1@news.onet.pl> <4cf52db5$0$20992$65785112@news.neostrada.pl> <id3rkn$nf8$1@news.onet.pl>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!npeer02.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Wed, 01 Dec 2010 16:40:28 +0100
From: R2r <bezspamux@marsoft.net.pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2.12) Gecko/20101027 Thunderbird/3.1.6
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: alt.pl.misc.samochody.renault
Subject: Re: Włączyć, czy nie?
References: <id0q3a$hft$1@news.onet.pl> <4cf41c87$0$22805$65785112@news.neostrada.pl> <id39on$rit$1@news.onet.pl> <4cf52db5$0$20992$65785112@news.neostrada.pl> <id3rkn$nf8$1@news.onet.pl>
In-Reply-To: <id3rkn$nf8$1@news.onet.pl>
Lines: 96
Message-ID: <4cf66c6b$0$27023$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.19.143.100
X-Trace: 1291218027 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 27023 83.19.143.100:3771
X-Complaints-To: abuse@news.neostrada.pl
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit