🚀 go-pugleaf

Użytkownik "Hit'H'Hot Music" <hitnhot@hitnhot.com.pl> napisał w wiadomości
news:Xns91B5A46C24EE6hitnhothitnhotcompl@157.25.192.108...


> Spostrzezenia:
> - bardzo dynamiczny silnik (98 KM) jak na tak lekki samochod. Ostre
> wcisniecie pedalu gazy powoduje ze samochod wyrywa sie do przodu jak
> szalony.

Heh, bez przesady. Wyrywa do przodu jak szalony ?  Wrecz przeciwnie, moim
zdaniem jest ospaly. Zdecydowanie dynamiczniej by latal, gdyby mial
pojemonsc 1.6, 1.8. Przyspiesza dobrze, dopiero w od 4 tys obr/min. Trzeba
niezle go pokrecic, zeby zaczal sensownie przyspieszac. Nie wiem, moze rozni
sie nasze rozumienie pojecia "dynamiczna jazda". Ja bym ten silnik okreslil
jako zwinny, a nie bardzo dynamiczny. Dynamicznie to sie lata Clio I  1.8
16V (Norbi u Ciebie to jedzie :))) ufff ).

>Mam wrazenie ze silnik jest mocna strona tego autka. Jest to
> przeciez zmodernizowany silnik z Megane. Nawet przy obciniu sporym nie na
> problemu z wyprzedzaniem i jazda na trasie - bezpieczna predkosc przy nim
> to okolo 160 km/h przy wiekszej daje znac nieco miekie zawieszenie i maly
> ciezar auta. Objawia sie to "plywaniem samochodu" przy predkosciach
powyzej
> 160 km/h na naszych drogach.

Dokladnie, to samo jest w Clio. Auto poprostu ma zle zestrojone zawieszenie
jak na ten silnik. Choc zalezy oczywiscie, co kto lubi. Ja ten objaw
wyeliminowalem zmieniajac sprezynki na sportowe. Teraz Clio siedzi nizej, a
jazda nim nawet  180 km/h nie powoduje tego niemilego tanczenia.



> - Po bezplatnym przegladzire 10.000 km nie stwierdzono zadnych usterek
> - bardzo przyzoite spalanie - po Warszawie !! ( kto jezdzi to wie o co
> chodzi ) i mimo mojej ciezkiej nogi i wysokich obrotow nie przekroczylo
> nigdy w zimie 7,5 Litra.Na trasie mialem okolo 6 litrow.


HE ?!?!?!?!?

O w mordke :). Przy spokojnej jezdzie i to w lato, Clio mi pali  CONAJMNIEJ
8,0-8,5 l/100km. Logiczne, ze w zimie bedzie.....

Hm, widocznie Twoja noga nie jest az tak ciezka, jak Ci sie wydaje :-). Malo
tego, wartosci, ktore podalem dotycza wrecz spokojnej jazdy, wiec ciezko mi
zrozumiec, jak w Zimie przy ciezkiej stopie auto pali Ci 7.5??



> Minusy:
> - przepalajace sie zarowki przednich reflektorow ( to sa podwojne
> reflektory i zarowki sa nie do dostania nigdzie oprocz Autoryzowanych
> Stacji ) - kosztuja po 45 PLN. W ciagu pol roku spalily sie dwa razy!!!


ANO WLASNIE !! W koncu ktos, potwierdzil moje spostrzezenia. Na innej liscie
pl.misc.samochody zostalem wrecz przekrzyczany, ze gadam bzdury i ze mam
spieprzona instalacje elektryczna, skoro pala mi sie te zarowki. Mowa
oczywiscie o HB3 w kloszach od Clio MTV.

Zdecydowanie potwierdzam, ze zarowki te lubia sie przepalac. Natomiast nie
wiem, dlaczego w ASO tyle za nie placisz. Faktycznie byly one drogie jak
cholera 2 lata temu, jakies 70 pln/sztuka  placilem. W tej chwili w
Szczecinie w ASO taka zarowka kosztuje jakies 24 pln, co jest juz kwota do
przyjecia.


> - Mocne drgania lewarka biegow na jalowym biegu. daje to wrazenie ze
> skrzynia biegow nie jest najbardziej trwalym elementem tego samochodu:)

Tak, duze drgania lewarka na biegu jalowym, a wrecz latanie w kazda strone
przy na przyklad gwaltownym zdjeciu nogi z gazu przy predkosci obrotowej
4000-5000 /min. Bardzo czesto tez jadac na drugim biegu i przejzdzajac przez
tory, po dodaniu gazu okazuje sie, ze biegu nie ma :). Ot poprostu
przetaczam sie przez tory, dodaje gaz i auto jest na "luzie". Dlaczego tak
sie dzieje ?? nie mam pojecia, moze to przez zawieszenie silnika - zbyt
lekkie ?. Dzieje sie to u mnie tylko na drugim biegu.





--
Pozdrawiam...
James007.

e-mail : james007@skrzynka.pl  ICQ#: 44635482; GG#: 288579