🚀 go-pugleaf

Użytkownik "darnok" <darnok-allegroMALPAwpKROPKApl@anty.spam.ch> napisał w 
wiadomości news:gi50om$g8$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> In news:gi44hn$abb$1@inews.gazeta.pl, *viruuss* wrote:
>
>> po przeprowadzeniu testu guzik+kluczyk
>
>> 1 pozycja - 39l
>
> Calkowita ilosc paliwa w zbiorniku (z rezerwa) w litrach w tej chwili.
>
>> 2 pozycja - 0.0
>
> Chwilowy przeplyw paliwa w litrach/h (przy pracujacym silniku) - 
> wnioskowac mozna ze miales zgaszony :)
>
>> 3 pozycja   -J-h-
>
> Wystapila awaria czujnikow:
> h - oleju (haul)
> J - wykryta usterka czujnika poziomu paliwa (ponad 100 sekund trwala)
>
> (mozliwa jest jeszcze literka "d" - usterka czujnika przeplywu paliwa 
> trwajaca ponad 16km.
>
>> kompletnie nie wiem co to znaczy ?
>> może ktoś podzieli sie wiedzą ?
>
> Prosze :)
>
> A teraz cytaty:
>
> "DIAGNOSTYKA
> Wykrywanie usterek
> -------------------------
> Komputer pokładowy został przystosowany do
> wykrywania nieprawidłowości mogących wpłynąć
> na informacje wyświetlane na ekranie lub
> wskazania wskaźników.
>
> Jeśli wskazania
> -----------------
> -ilości zużytego paliwa
> -przebiegu do kolejnego tankowania paliwa
> -średniego zużycia paliwa
> -chwilowego zużycia paliwa
>
> są zastąpione migającymi kreskami, oznacza to usterkę
> informacji o przepływie paliwa występującej
> przez ponad 16 przejechanych kilometrów.
> Jeśli tylko wskazanie przebiegu do kolejnego tankowania
> paliwa jest zastąpione migającymi kreskami
> i zapala się kontrolka minimalnego poziomu
> paliwa, oznacza to usterkę przepływu informacji
> z czujnika poziomu paliwa przezponad 100 sekund.
>
> Gdy usterka znika, kontrolka minimalnego
> poziomu paliwa gaśnie, a wskazówka ponownie
> podnosi się i pokazuje aktualny poziom paliwa w
> zbiorniku.
>
> Oprócz sygnalizowania usterki miganiem wyświetlanych
> wartości lub nieprawidłowym funkcjonowaniem
> wskazówki, komputer pokładowy"
>
> "Ilość paliwa pozostała w zbiorniku
> -------------------------------------
> - Gdy oporność czujnika poziomu jest mniejsza
> lub równa 280 Omów, na ekranie wyświetlona
> zostaje odpowiednia ilość paliwa.
> - Gdy oporność czujnika poziomu jest większa
> niż 280 Omów a mniejsza od 352 Omów (rezerwa),
> na ekranie wyświetlona zostaje wartość
> 5 litrów i zapala się kontrolka rezerwy.
> - Gdy oporność czujnika poziomu jest większa
> niż 352 Omy (obwód czujnika otwarty), na
> ekranie wyświetlone zostają dwie kreski"
>
>
> "Zerowanie wskazań usterek czujników i wyjście ztrybu diagnostycznego:
> ----------------------------------------------------------------------
> Wyjście z trybu diagnostycznego następuje przy
> wciśnięciu na ponad 2 sekundy przycisku zerowania
> funkcji na końcu dźwigni wycieraczek.
> Operacja ta powoduje skasowanie zapisu wszystkich
> usterek w pamięci i wyzerowanie wszystkich
> parametrów jazdy.
> Wyłączając zapłon można wyjść z trybu diagnostycznego,
> lecz zapis usterek pozostaje w pamięci.
> UWAGA : usterki zapisane w pamięci mogą być
> również skasowane przez odłączenie akumulatora."
>
>
> Skasuj wiec bledy, pojezdzij i zobacz czy wroca - jesli tak, to wiesz za 
> co sie wziac za naprawe.
> Pozdrawiam
>
> -- 
> darnok
> "TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."
witam
wielkie dzieki za szczegółowe info !!
jednak nie mogę sobie dać rady z resetem opisanym w info
robię tak :
wciskam guzik komp+ przekręcam kluczyk w stacyjce
na wyświetlaczu pokazują sie wszystkie piktogramy , po naciśnięciu 
przechodzę w kolejno trzy pozycje
dłuzsze przyciśnięcie nic nie powoduje, na wyswietlaczu pojawia sie wszyskie 
piktogramy
dopiero wyłaczenie stacyjki przywraca normalny tryb wyswietlacza
podczas uruchamiania silnika zapalaja sie wszystkie kontrolki, po czy 
gasną - pozostaja zapalone : olej, aku
na wyswietlaczu napis OIL OK
potem pojawiają sie "oooooooo"
po chwili pokazuje sie przebieg

czy to jest prawidłowy objaw ?


pozdrawiam