🚀 go-pugleaf

Pawel_W pisze:
> Witam.
> Parę lat jeździłem Laguną I z silnikiem 2.0 8v. Bardzo fajny 
> samochodzik. Tak mi się spodobał, że chcę sobie za jakiś czas kupić jako 
> drugi samochód. Martwi mnie jednak trochę awaryjność. Pomijając problemy 
> z silnikiem jakie miałem w związku ze złą instalacją gazową, to trapiły 
> mnie jeszcze częste uszkodzenia zawieszenia (wiadomo - polskie drogi) i 
> problemy z jego reperacją, a w szczególności tylnej belki skrętnej, jak 
> mi opadła. Inne dolegliwości nie były za częste, bo ich nie pamiętam. Z 
> elektryką też nie było źle. Nie przypominam sobie większych awarii, poza 
> częstym zużywaniem się szczotek rozrusznika. Dziwna usterka, występująca 
> w moim egzemplarzu.
> 
> Przejdźmy jednak do rzeczy.
> Interesuje mnie ponowny zakup tego modelu, ale martwi mnie to, że to już 
> co najmniej 10 letni samochód. Wiem, że jak nie bity, to rdza powinna 
> trzymać się z daleka, ale zawieszenie, silnik, inne elementy? No i 
> martwi mnie rzeczywisty stan samochodów oferowanych na największym 
> portalu internetowym (zaglądam, aby zorientować się w cenach). Jak 
> kupuje się od pośrednika, to jeszcze trudniej się zorientować, czy 
> samochód jest w dobrym stanie i jak był eksploatowany.
> Czy ktoś może mi powiedzieć, jaki jest, przeciętnie, stan sprzedawanych 
> Lagun z silnikiem 3.0 24v lub 12V i jak te silniki się sprawują?
> Nie zamierzam szukać najtańszej okazji. Widzę, że przeciętnie "chodzą" 
> po 10-12 tys zł. Byłbym w stanie za dobry egzemplarz zapłacić nawet 15 
> tys. zł. Czy jest realna szansa na znalezienie takowego na allegro, czy 
> tylko jak się samemu wybiorę gdzieś daleko na zachód (bo w Niemczech 
> podobno już się wycfanili i też sprzedają odpicowane rzęchy).
> 
> Dziękuję za odpowiedzi.
> 
> Pozdrawiam,
> Paweł W.
> 
popytaj na news.triger.com.pl - p.m.s.renault

pozdrawiam
sławek