🚀 go-pugleaf

Telesfor pisze:

> Nie wiem tylko
> czy ten parametr jest równoznaczny ze stopniem ich ogólnego zużycia. 

Nie. Pomiar siły tłumienia drgań nie jest równoznaczny ze stopniem 
zużycia amortyzatora. Na poziom siły tłumienia składa się wiele czynników:
- sprawność amortyzatorów,
- rodzaj sprężyn,
- stan elementów zawieszenia - chociażby tulei,
- rozmiar opon i ciśnienie powietrza w nich.

Stopień zużycia amortyzatora można w pełni zbadać tylko po zdemontowaniu.

> być tak, że dobrze tłumiące amortyzatory po kilku dniach od wykonania testu 
> normalnie się pourywają. 

Albo odwrotnie. Przykład: bardzo dobre amortyzatory, jak np nówka 
Bilstein B6, który na pomiarach sił tłumienia wykazał 60%.

Diagności często podkreślają, że nie jest najważniejszym fakt, czy na 
wykresie jest 50%, 60%, 70%, czy 80%. Najważniejszym jest, by różnica 
poziomów sił tłumienia między lewym kołem a prawym nie była większa, niż 
5%. Czyli lepiej mieć 65/65 niż 70/60.


-- 
Pozdrawiam,

KriSSo