Thread View: alt.pl.misc.samochody.fiat
8 messages
8 total messages
Started by jerzyn
Mon, 17 May 2010 09:55
Historia Fiata Multipla
Author: jerzyn
Date: Mon, 17 May 2010 09:55
Date: Mon, 17 May 2010 09:55
7 lines
1230 bytes
1230 bytes
Sprawa wygląda tak, założyłem sie z kolesiem o to czy istniała wersja Fiata Multipla z otwieranymi z przodu drzwiami , cos w typie "Isetty" lub nawet naszego "Smyka".Szukałem w necie i wychodzi na moje, kolega pan juz w słusznym wieku dalej twierdzi ze nawet jechał w latach pięćdziesiątych takim Fiatem, kto ma racje ? Pozdrawiam jerzyn
Re: Historia Fiata Multipla
Author: po
Date: Tue, 18 May 2010 14:53
Date: Tue, 18 May 2010 14:53
14 lines
1431 bytes
1431 bytes
Użytkownik "jerzyn" <dobieszczyn@poczta.fm> napisał w wiadomości news:hsr4gs$l9m$1@news.onet.pl... > Sprawa wygląda tak, założyłem sie z kolesiem o to czy istniała wersja > Fiata Multipla z otwieranymi z przodu drzwiami , cos w typie "Isetty" lub > nawet naszego "Smyka".Szukałem w necie i wychodzi na moje, kolega pan juz > w słusznym wieku dalej twierdzi ze nawet jechał w latach pięćdziesiątych > takim Fiatem, kto ma racje ? > Pozdrawiam > jerzyn obaj macie racje :) http://microcarmuseum.com/tour/fiat-multipla.html
Re: Historia Fiata Multipla
Author: jerzyn
Date: Fri, 21 May 2010 08:09
Date: Fri, 21 May 2010 08:09
20 lines
1630 bytes
1630 bytes
Użytkownik "po" <po@wp.pl> napisał w wiadomości news:hsu9ki$5m4$1@inews.gazeta.pl... >".Szukałem w necie i wychodzi na moje, kolega pan juz >> w słusznym wieku dalej twierdzi ze nawet jechał w latach pięćdziesiątych >> takim Fiatem, kto ma racje ? >> Pozdrawiam >> jerzyn > > > obaj macie racje :) > > http://microcarmuseum.com/tour/fiat-multipla.html Ale na tej stronie nie moge sie doszukac zdjecia z Fiat Multipla z drzwiami otwieranymi z przodu, cos jak Isetka lub Smyk Trochę mi sie wydaje nielogiczne aby siescioosobowy samochód miał takie drzwi, no bo do tylnych siedzien maja być tradycyjne drzwi? Pozdrawiam jerzyn
Re: Historia Fiata Multipla
Author: Adam
Date: Fri, 21 May 2010 20:36
Date: Fri, 21 May 2010 20:36
13 lines
1556 bytes
1556 bytes
jerzyn pisze: >> http://microcarmuseum.com/tour/fiat-multipla.html > Ale na tej stronie nie moge sie doszukac zdjecia z Fiat Multipla z drzwiami > otwieranymi z przodu, cos jak Isetka lub Smyk Trochę mi sie wydaje > nielogiczne aby siescioosobowy samochód miał takie drzwi, no bo do tylnych > siedzien maja być tradycyjne drzwi? Z tego, co udało mi się sprawdzić, nie było takiej wersji jak Isetta. Najwyraźniej Multiple (fiaty sześćsetki) miały normalne 4 drzwi. -- Fiat Brava 1.9 JTD, 2000 r.
Re: Historia Fiata Multipla
Author: jerzyn
Date: Sat, 22 May 2010 10:34
Date: Sat, 22 May 2010 10:34
9 lines
1597 bytes
1597 bytes
Użytkownik "Adam" <spamowi@stop.pl> napisał w wiadomości news:4bf6eee4$0$2598$65785112@news.neostrada.pl... > jerzyn pisze: >>> http://microcarmuseum.com/tour/fiat-multipla.html > > Z tego, co udało mi się sprawdzić, nie było takiej wersji jak Isetta. > Najwyraźniej Multiple (fiaty sześćsetki) miały normalne 4 drzwi. Nazwę Isetta (BMW Isetta - mały samochód produkowany w latach 1955-1962 przez koncern BMW. Wersja licencyjna włoskiego samochodu Iso Isetta.) i Smyk ( cudo produkowane w Szczecinie ) przytoczyłem aby uzmysłowić jak takie drzwi wyglądały :-))
Re: Historia Fiata Multipla
Author: yabba
Date: Sun, 23 May 2010 14:39
Date: Sun, 23 May 2010 14:39
33 lines
2406 bytes
2406 bytes
Użytkownik "jerzyn" <dobieszczyn@poczta.fm> napisał w wiadomości news:ht8c16$5ke$1@news.onet.pl... Użytkownik "Adam" <spamowi@stop.pl> napisał w wiadomości news:4bf6eee4$0$2598$65785112@news.neostrada.pl... > jerzyn pisze: >>> http://microcarmuseum.com/tour/fiat-multipla.html > > Z tego, co udało mi się sprawdzić, nie było takiej wersji jak Isetta. > Najwyraźniej Multiple (fiaty sześćsetki) miały normalne 4 drzwi. Nazwę Isetta (BMW Isetta - mały samochód produkowany w latach 1955-1962 przez koncern BMW. Wersja licencyjna włoskiego samochodu Iso Isetta.) i Smyk ( cudo produkowane w Szczecinie ) przytoczyłem aby uzmysłowić jak takie drzwi wyglądały :-)) Cześć, Może nie zrozumieliście się z Panem, z którym się założyłeś, w kwestii drzwi. Ty myślałeś o drzwiach otwieranych z przodu, a on o drzwiach otwieranych do przodu (jak pierwsze Syreny). Widziałem kiedyś w Internecie zdjęcie minivana z lat 50-tych w typie "skrzydlaka". Silnik był z tyłu, a dostęp do pierwszego rzędu foteli był poprzez otwieraną przednią ścianę (jak w Isetta). Do tylnych rzędów foteli były normalne boczne drzwi. niestety nie mogę sobie przypomnieć na jakiej stronie go widziałem, ale raczej nie był do Fiat. -- Pozdrawiam, yabba
Re: Historia Fiata Multipla
Author: jerzyn
Date: Mon, 24 May 2010 15:24
Date: Mon, 24 May 2010 15:24
13 lines
1772 bytes
1772 bytes
Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w wiadomości news:htbeln$o98$1@inews.gazeta.pl... > > Może nie zrozumieliście się z Panem, z którym się założyłeś, w kwestii > drzwi. Ty myślałeś o drzwiach otwieranych z przodu, a on o drzwiach > otwieranych do przodu (jak pierwsze Syreny). Całkiem dobrze sie rozumieliśmy ,to nie chodziło o "kurołapy" czyli o takie drzwi którymi w czasie jazdy po ich otwarciu można było dodatkowo łapać kury na drodze.To chodziło o drzwi otwierane z przodu .Ten gościu juz prawie zrezygnował i powiedział ze mógł sie pomylić ... Pozd. jerzyn.
Re: Historia Fiata Multipla
Author: Adam
Date: Mon, 24 May 2010 22:50
Date: Mon, 24 May 2010 22:50
13 lines
1696 bytes
1696 bytes
jerzyn pisze: > <http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Iso_Isetta&action=edit&redlink=1>.) i > Smyk ( cudo produkowane w Szczecinie ) przytoczyłem aby uzmysłowić jak > takie drzwi wyglądały :-)) Zgadza się. A'propos cuda polskiego, mogę polecić ciekawą książkę "Samochody PRL-u", wyczerpująco opisującą prototypy i seryjne konstrukcje polskiego przemysłu samochodowego w latach komuny :) O fiatach też tam sporo. -- Fiat Brava 1.9 JTD, 2000 r.
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads