🚀 go-pugleaf

550 zł za rozrząd to tanio.
strzal z paska to koszt minumm 2000 zl
W 1.6 rwały sie paski i napinacze bo byly plastikowe
tu lepiej zapobiegać niz naprawiac
i bez blokad  wałków lepiej sie nie zabierać

Użytkownik "Northrop" <mkomischke@gmail.com> napisał w wiadomości 
news:6ef00159-4f67-4678-a79f-085e9c009ac7@q14g2000vbn.googlegroups.com...
Witam wszystkich,

Zwracam się do Was z pytaniem - kupiłem używany samochód - Fiat Marea
1.6 16V (rocznik 2001 - nabite 149 000 km z czego ja wykręciłem 14 000
km). Jeżdżę nim już od 5 miesięcy - zaraz po kupnie wymieniałem olej,
filtry, sprawdzałem hamulce i zawieszenie (przy nich akurat nic nie
musiałem robić). Nie wymieniałem jednak rozrządu - doszedłem jednak do
wniosku że już czas najwyższy to zrobić. Trochę wystraszył mnie koszt
(robocizna 25o PLN + około 3oo części). Chciałem zatem zapytać czy
wymienia się sam pasek czy koniecznie cały układ rozrządu?

Wybaczcie głupie pytanie, ale jestem laikiem w temacie ;) 

Użytkownik "Northrop" <mkomischke@gmail.com> napisał w wiadomości 
news:6ef00159-4f67-4678-a79f-085e9c009ac7@q14g2000vbn.googlegroups.com...
> Witam wszystkich,
> Zwracam się do Was z pytaniem - kupiłem używany samochód - Fiat Marea
> 1.6 16V (rocznik 2001 - nabite 149 000 km z czego ja wykręciłem 14 000
> km). Jeżdżę nim już od 5 miesięcy - zaraz po kupnie wymieniałem olej,
> filtry, sprawdzałem hamulce i zawieszenie (przy nich akurat nic nie
> musiałem robić). Nie wymieniałem jednak rozrządu - doszedłem jednak do
> wniosku że już czas najwyższy to zrobić. Trochę wystraszył mnie koszt
> (robocizna 25o PLN + około 3oo części). Chciałem zatem zapytać czy
> wymienia się sam pasek czy koniecznie cały układ rozrządu?
> Wybaczcie głupie pytanie, ale jestem laikiem w temacie ;)

W 2008 wymieniałem rozrząd zaraz po  kupnie auta - nie wierzyłem w 
zapewnienia sprzedawcy o jego dobrym stanie. Zmieściłem się w 500 zł, ale 
wymieniałem też pasek klinowy.

gregorr 

Maryśka to akurat jeden z lepszych produktów Fiata.
Ja zmieniałem pasek po 80 000 km, napinacz, pozostałe paski (przy okazji).
I kolejne 80-tki powinny wyznaczać termin następnej wymiany.
Jak dopilnujesz okresowych wymian i przeglądów to Marysia zwróci ci się w 
naturze.
W miarę bezproblemowo pojeździsz jeszcze.
Poszukaj sobie servisówek na stronie: 
http://fiat.comnet.bg/Marea_Workshop_Manual/index.htm
Masz tam tablice przeglądów, typy płynów, itp, itd.

Moja Maryśka jest w automacie, z klimą i innymi bajerami.
Fajne autko.
Ale chyba przyjdzie czas się z nią pożegnać?
Jak znajdzie się chętny na zadbany egzemplarz?
pzdr.
ici 

Użytkownik "ici" <ici@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości 
news:gtktoc$cso$1@news.onet.pl...
> Maryśka to akurat jeden z lepszych produktów Fiata.
> Ja zmieniałem pasek po 80 000 km, napinacz, pozostałe paski (przy okazji).
> I kolejne 80-tki powinny wyznaczać termin następnej wymiany.
> Jak dopilnujesz okresowych wymian i przeglądów to Marysia zwróci ci się w 
> naturze.
> W miarę bezproblemowo pojeździsz jeszcze.
> Poszukaj sobie servisówek na stronie: 
> http://fiat.comnet.bg/Marea_Workshop_Manual/index.htm
> Masz tam tablice przeglądów, typy płynów, itp, itd.
>
> Moja Maryśka jest w automacie, z klimą i innymi bajerami.
> Fajne autko.
> Ale chyba przyjdzie czas się z nią pożegnać?
> Jak znajdzie się chętny na zadbany egzemplarz?
> pzdr.
> ici

I co masz zamiar kupic po Marei? nad czym sie zastanawiasz?
niemieckie japonskie włoskie?

Pozdrawiam