🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: alt.pl.misc.samochody.fiat
Article #25668

Re: silnik fiata 1.3 multijet

#25668
From: JanuSz
Date: Sat, 20 Feb 2010 08:46
50 lines
2972 bytes
amstav pisze:
> mam problem z tym silniczkiem, ktory polega na tym ze wg instrukcji wymiana 
> oleju moze nastepowac raz na 30 tys. km ...
> tymczasem nieco ponad polowie tego okresu poziom oleju schodzi ponizej 
> dolnej kreski na bagnecie ... z tego by wynikalo, ze sam olej moze i 
> wymienia sie rzadko ale przynajmniej raz w polowie tego okresu trzeba zrobic 
> dolewke ... zastanawiam sie czy nie powinienem tego zglosic na gwarancji ... 
> nic w instrukcji nie ma na ten temat

Czytałeś?? Nie wierzę.

  wiec mam takową watpliwosc - czy mozna
> zakladac, ze wymiana oleju raz na 30 tys oznacza tez, ze w tym okresie nie 
> powinien miec miejsca ubytek oleju poza podzialke ? z tego co pamietam oleju 
> po wymianie na pierwszym przegladzie bylo blisko gornej podzialki ... 
> zglaszac nie zglaszac ? pogodzic sie z dolewaniem ? 
> 
> 

Cytuję z instrukcji obsługi:

  http://instrukcje.fiat.pl/files/fiat_punto_-_60360927_-_02-2005.pdf
strona 246

"Zu˝ycie oleju silnikowego
Orientacyjne zu˝ycie maksymalne oleju silnikowego wynosi 400 gramów na
1000 km.
W pierwszym okresie u˝ytkowania samochodu silnik znajduje si´ w fazie 
docierania.
Dlatego zu˝ycie oleju silnikowego powinno ustabilizowaç si´ po
przejechaniu pierwszych 5000÷6000 km.
OSTRZE˚ENIE Zu˝ycie oleju silnikowego zale˝y od stylu jazdy i warunków
eksploatacji samochodu.
OSTRZE˚ENIE Nie dolewaç oleju o charakterystykach ró˝nych od oleju, który
ju˝ znajduje si´ w silniku."

Kodowanie się nie zgadza, bo kopiowałem tekst z pdf-a.

Tym niemniej miałem taki silnik przez ok. 120 tys km. i nigdy nie było 
potrzeby dolewania między przeglądami, które robiłem co 20 tys. km i 
wtedy wymieniałem olej. Po 20 tys poziom oleju opadał ok. 0,5 odległości 
między MAX i MIN, czyli brał ok. 0,5 litra na 20 tys. km. Twój silnik 
bierze więcej, ale wg producenta wszystko jest OK. Dla pocieszenia mogę 
dodać, że teoretycznie bardziej renomowani producenci typu VW czy Toyota 
podają zużycie na poziomie 1000 gramów na 1000 km i faktycznie niektóre 
silniki Toyoty czy VW piją sporo oleju.

Pozdrawiam

JanuSz
Technical Details
Message-ID: <hlo7go$41c$1@news.onet.pl>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.onet.pl!not-for-mail
References: <hlmmk3$b7a$1@news.task.gda.pl>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: JanuSz <nothin@nobody.com>
Newsgroups: alt.pl.misc.samochody.fiat
Subject: Re: silnik fiata 1.3 multijet
Date: Sat, 20 Feb 2010 09:46:16 +0100
Organization: http://onet.pl
Lines: 50
Message-ID: <hlo7go$41c$1@news.onet.pl>
References: <hlmmk3$b7a$1@news.task.gda.pl>
NNTP-Posting-Host: 80.48.180.134
Mime-Version: 1.0
X-Trace: news.onet.pl 1266655576 4140 80.48.180.134 (20 Feb 2010 08:46:16 GMT)
X-Complaints-To: niusy@onet.pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 20 Feb 2010 08:46:16 +0000 (UTC)
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.23 (Windows/20090812)
In-Reply-To: <hlmmk3$b7a$1@news.task.gda.pl>
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit