🚀 go-pugleaf

Adam pisze:
> Może głupie pytanie, ale nabyłem sobie świeżutko fiata brava (jednak!) w 
> dieslu i nie mam pojęcia, jak wygląda eksploatacja tego samochodu (i 
> silnika) od strony finansowej (koszty!).

to najpierw kupujesz a potem się zastanawiasz? dziwne podejście poza tym 
umazany ropą to musiał jakiś tani raczej być.

> 
> Mam zaprzyjaźnione ASO, ale brak mi porównania, czy ta przyjaźń nie jest 
> czasami jednostronna - wycenili mi wymianę paska rozrządu i pompy wodnej 
> łącznie na 900 zł części plus 300 robocizna.

drogo, przyjedz do mnie zmieścisz się w 450zł ze wszystkim. Na dobrych 
zamiennikach, chyba, że wymieniają także koła na railu, wałku i wale to 
wtedy cena jak najbardziej ok, ale nie wydaje mi się żeby to proponowali.



> I druga sprawa - poprzedni właściciel nie dostarczył do komisu 
> kluczyka-matki i drugiego, zapasowego. Mam tylko jeden i chciałbym 
> dorobić resztę - czy ktoś z Was miał już podobny problem lub musiał 
> ściągać z fabryki zapasowe klucze? ASO twierdzi, że taka przyjemność 
> może kosztować o do tysiąca złotych, co wydaje mi się kwotą szaloną...

dobrze twierdzi, wywal z ECU immo i po sprawie a kluczyk sobie dorobisz, 
immo dla złodzieja to pikuś a dla Ciebie w razie czego źródło problemów.

p.s
oglądałeś to auto ze spodu :)?


-- 
krzysiek82