🚀 go-pugleaf

Mówimy o normalej jezdzie nie sciganiu,katowaniu w silniku np cc900

Jezeli mieszanka paliwopowietrzna jest bogata to:
spaliny zawierają duzo tlenku wegla CO i weglowodorów HC i inne\
poniewaz słabiej to sie pali (za mało tlenu)  to temp spalin jest niższa 
spalin od idealengo składu
 duzo pali i truje

Jesli mieszanka jest uboga :
spalanie przebiga b gwałotownie nie ma sadzy, tlenku wegla,  za to 
temperatura spalin
jest tak wysoka ze azot łączy sie z tlenem powataje NOx -> kwasne deszcze

palwo gazowe ma nieco inne parametry spalania niz benzyna

gazownik czesto ustawia gaz patrzac na ilosc CO na tzw 3 punkty
wolne obroty
2500
i iok 5000 obr

Aby jazda była b ekonomiczna skreca mozliwie jak sie da by miesciło sie w 
normie emisji spalin i  oby autojechało\
jak sie dysza, filtr parownik przytka to skład mieszanki sie rozjezdza i 
staje sie najczesciej uboga
sonda tu nie pomoze bio jest oszukiwana przez emulator

W efekcie wypalają sie zawory, tłoki,  pierscienie puchną uszelniacze 
zaworow itp

Kiedys mozna było kupic do poloneza benzynke 78 czy 86 (niebieska/)
 -  parametry podobne do gazu ale o euro 2 3 lub 4 nikt nie snił
pozatym zawierała ołów który czesciowo ,,zapobiegał,, zjawisku

Dzis robi sie tłoki ze stopu krzemu i aluminium dawnej robiono żeliwne
były twardsze ale i cięzsze

|I NIE MÓW ZE FIAT ROBI TANDETE BO DZISIEJSZY OPEL TO MASAKRA

jak sie leje towar nieprzewidziany przez producenta to tak jest







Użytkownik "identifikator: 20040501" <NOSPAMtestowanije@go2.pl> napisał w 
wiadomości news:hka5qp$283$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>> Skonczyła sie epoka zeliwnych i płaskich tłoków
>>
>> im uboższa mieszanka i gorsze paliwo (gaz)  tym wyzsza temp spalania
>
> oczywistości piszesz, a konkretów żadnych...
>