🚀 go-pugleaf

dżeki pisze:
> slyszalem taka obiegowa opinie, ze te silniczki sa bardzo awaryjne ... ze do 
> gwarancji jako tako a potem katastrofa ... czy to prawda i czy to jest efekt 
> ich kiepskiej konstrukcji czy po prostu dosyc latwo dostepnego czipowania ? 
> co sie w nich najbardziej sypie ? 
> 
> 

Te silniki przy większych przebiegach np >200tyś km i pałowaniu mają 
tendencję do sporego brania oleju. Nawet łańcuch rozrządu potrafi 
wymagać wymiany przy takim przebiegu. Silnik jest mały i niestety nie 
można od niego oczekiwać ogromnych przebiegów. Wymieniałem ostatnio taki 
silni w fiacie idea, przebieg od nowości 240tyś brał już olej w sporej 
ilości, właściciel zdecydował się na wymianę silnika. Zarówno koła na 
których pracuje łańcuch jak i sam łańcuch miały objawy wyeksploatowania 
nie mówiąc już o pierścieniach tłokowych które okazały się przyczyną 
dosyć sporego spalania oleju. Generalnie jeśli kupisz auto nowe z takim 
silnikiem i będziesz myślał co robisz to powinien posłużyć. Mój sąsiad 
to idiota i nie raz widziałem jak pałował to auto na zimnym więc ciężko 
się dziwić, że silnik zdechł.

-- 
krzysiek82