Article View: alt.pl.misc.samochody.fiat
Article #25523Re: Seicento z kratką (czy można zdjąć?)
From: Rylen
Date: Thu, 24 Dec 2009 07:00
Date: Thu, 24 Dec 2009 07:00
40 lines
3188 bytes
3188 bytes
Użytkownik "Maciek" <maciek@nospam.pl> napisał w wiadomości news:hgu4ro$itm$1@nemesis.news.neostrada.pl... > Rylen pisze: >> Kupiłem dziś Seicento 900 z 1999r "z kratką" (zarejestrowany jako >> ciężarowy) Ale bardzo mi ta kratka >> przeszkadza. Czy mogę ją zdemontować bez zadnych konsekwencji? (jestem >> osobą prywatną i nie prowadzę żadnej działalności gospodarczej) > Legalnie nie możesz. Możesz "przerobić" pojazd z ciężarowego na osobowy, > czyli zdemontować kratkę, dodać (jeśli nie masz) pasy i zagłówki dla > pasażerów, pojechać na przegląd, na którym diagnosta stwierdzi, że masz > już samochód osobowy, wyda papier i wydział komunikacji dokona > odpowiednich zmian w dowodzie rejestracyjnym. > > Szczerze mówiąc odradzam, bo jeśli przepisy dotyczące odliczania VAT od > paliwa się utrzymają, to łatwiej będzie Ci taki samochód ciężarowy > sprzedać. To mnie akurat nie interesuje. W czym ta kratka tak Ci przeszkadza? Ja mam taką i bardzo > sobie chwalę, bo mogę bagażnik zapakować po dach i nic pasażerom na głowy > nie spadnie. Do tej pory miałem CC900 i po złożeniu siedzeń mieści sie w nim 12 klatek z jabłkami, a wożę to prawie codziennie od 10 lat!.Niestety jak jest kratka to udaje mi się zmieścić tylko 9 !, i wolnego miejsca zostaje które jest mi zbędne. Są to standartowe skrzynki jakie widzisz na straganach czyli 40x60cm . w Cienkim mam 100cm długości, jak siedzenia złozone a "z kratką" 88cm.Czyli 12cm mi brakuje! Gdybym przewoził kartofle w workach to nie miało by znaczenia. Mogę jeszcze przesunąć kratkę o te 12 cm i wtedy się to mieści. Rylen Jak muszę przewieźć te 2 razy w roku coś dłuższego to > ją nielegalnie demontuję i jeżdżę narażając się nie straszne konsekwencje > w postaci zatrzymania dowodu rejestracyjnego :-) > > -- > Pozdrawiam > Maciek
Technical Details
Message-ID:
<hgv471$2d1$1@nemesis.news.neostrada.pl>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!news.onet.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!atlantis.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl!not-for-mailReferences:
<hgu1gg$alm$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hgu4ro$itm$1@nemesis.news.neostrada.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!news.onet.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!atlantis.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl!not-for-mail From: "Rylen" <rylenSPAM@man.pl> Newsgroups: alt.pl.misc.samochody.fiat Subject: Re: Seicento z kratką (czy można zdjąć?) Date: Thu, 24 Dec 2009 08:00:15 +0100 Organization: TP - http://www.tp.pl/ Lines: 41 Message-ID: <hgv471$2d1$1@nemesis.news.neostrada.pl> References: <hgu1gg$alm$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hgu4ro$itm$1@nemesis.news.neostrada.pl> NNTP-Posting-Host: aekm196.neoplus.adsl.tpnet.pl Mime-Version: 1.0 X-Trace: nemesis.news.neostrada.pl 1261638689 2465 79.191.12.196 (24 Dec 2009 07:11:29 GMT) X-Complaints-To: usenet@news.neostrada.pl NNTP-Posting-Date: Thu, 24 Dec 2009 07:11:29 +0000 (UTC) In-Reply-To: <hgu4ro$itm$1@nemesis.news.neostrada.pl> X-Priority: 3 X-MSMail-Priority: Normal X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6000.16480 X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6000.16669 X-Antivirus: avast! (VPS 091121-1, 2009-11-21), Outbound message X-Antivirus-Status: Clean Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit