🚀 go-pugleaf

RetroBBS NetNews Server

Inspired by RockSolid Light RIP Retro Guy

Article View: alt.pl.misc.samochody.fiat
Article #25523

Re: Seicento z kratką (czy można zdjąć?)

#25523
From: Rylen
Date: Thu, 24 Dec 2009 07:00
40 lines
3188 bytes
Użytkownik "Maciek" <maciek@nospam.pl> napisał w wiadomości 
news:hgu4ro$itm$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> Rylen pisze:
>> Kupiłem dziś Seicento 900 z 1999r "z kratką" (zarejestrowany jako 
>> ciężarowy) Ale bardzo mi ta kratka
>> przeszkadza. Czy mogę ją zdemontować bez zadnych konsekwencji? (jestem 
>> osobą prywatną i nie prowadzę żadnej działalności gospodarczej)
> Legalnie nie możesz. Możesz "przerobić" pojazd z ciężarowego na osobowy, 
> czyli zdemontować kratkę, dodać (jeśli nie masz) pasy i zagłówki dla 
> pasażerów, pojechać na przegląd, na którym diagnosta stwierdzi, że masz 
> już samochód osobowy, wyda papier i wydział komunikacji dokona 
> odpowiednich zmian w dowodzie rejestracyjnym.
>
> Szczerze mówiąc odradzam, bo jeśli przepisy dotyczące odliczania VAT od 
> paliwa się utrzymają, to łatwiej będzie Ci taki samochód ciężarowy 
> sprzedać.
To mnie akurat nie interesuje.

W czym ta kratka tak Ci przeszkadza? Ja mam taką i bardzo
> sobie chwalę, bo mogę bagażnik zapakować po dach i nic pasażerom na głowy 
> nie spadnie.
Do tej pory miałem CC900 i po złożeniu siedzeń mieści sie w nim 12 klatek
z jabłkami, a wożę to prawie codziennie od 10 lat!.Niestety jak jest kratka 
to udaje mi się
zmieścić tylko 9 !, i wolnego miejsca zostaje które jest mi zbędne. Są to 
standartowe
skrzynki jakie widzisz na straganach czyli  40x60cm . w Cienkim mam 100cm
długości, jak siedzenia złozone a "z kratką" 88cm.Czyli 12cm mi brakuje!
Gdybym przewoził kartofle w workach to nie miało by znaczenia.
Mogę jeszcze przesunąć kratkę o te 12 cm i wtedy się to mieści.
Rylen

Jak muszę przewieźć te 2 razy w roku coś dłuższego to
> ją nielegalnie demontuję i jeżdżę narażając się nie straszne konsekwencje 
> w postaci zatrzymania dowodu rejestracyjnego :-)
>
> -- 
> Pozdrawiam
> Maciek 
Technical Details
Message-ID: <hgv471$2d1$1@nemesis.news.neostrada.pl>
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!news.onet.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!atlantis.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl!not-for-mail
References: <hgu1gg$alm$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hgu4ro$itm$1@nemesis.news.neostrada.pl>

Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!news.onet.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!atlantis.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl!not-for-mail
From: "Rylen" <rylenSPAM@man.pl>
Newsgroups: alt.pl.misc.samochody.fiat
Subject: Re: Seicento z kratką (czy
 można zdjąć?)
Date: Thu, 24 Dec 2009 08:00:15 +0100
Organization: TP - http://www.tp.pl/
Lines: 41
Message-ID: <hgv471$2d1$1@nemesis.news.neostrada.pl>
References: <hgu1gg$alm$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hgu4ro$itm$1@nemesis.news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: aekm196.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
X-Trace: nemesis.news.neostrada.pl 1261638689 2465 79.191.12.196 (24 Dec 2009 07:11:29 GMT)
X-Complaints-To: usenet@news.neostrada.pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 24 Dec 2009 07:11:29 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <hgu4ro$itm$1@nemesis.news.neostrada.pl>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6000.16480
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6000.16669
X-Antivirus: avast! (VPS 091121-1, 2009-11-21), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit