Article View: alt.pl.misc.samochody.fiat
Article #25471Re: 2.4 JTD
From: wchpikus
Date: Fri, 27 Nov 2009 11:07
Date: Fri, 27 Nov 2009 11:07
11 lines
1323 bytes
1323 bytes
Witam! > zawór wyciąłem ze sterownika, wyczyściłem cały dolot z syfu, zaślepiłem > flanszami połączenie EGR z kolektorem wydechowym i po sprawie. > Różnic w spalaniu żadnych nie ma, modyfikacja nie wpływa w żaden sposób > na trwałość silnika, nie licząc tego, że silnik nie dostaje ponownie syfu. Niestety nie dopalasz spalin, co wiaze sie z wiekszymi zanieczyszczeniami.. Nie wiem, ale jesli jest EGR to ma byc, balbym sie za granice jechac, mandaty drogie.
Technical Details
Message-ID:
<heobsu$2747$1@news2.ipartners.pl>Path:
mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news2.ipartners.pl!not-for-mailReferences:
<heoa6t$sf2$1@news.task.gda.pl> <heoaou$k97$1@atlantis.news.neostrada.pl>Show Full Headers
Complete Article Headers
Path: mbox-mo1.pugleaf.net!news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news2.ipartners.pl!not-for-mail From: wchpikus <wchpikus@wytnijtowp.pl> Newsgroups: alt.pl.misc.samochody.fiat Subject: Re: 2.4 JTD Date: Fri, 27 Nov 2009 12:07:09 +0100 Organization: GTS Energis Lines: 12 Message-ID: <heobsu$2747$1@news2.ipartners.pl> References: <heoa6t$sf2$1@news.task.gda.pl> <heoaou$k97$1@atlantis.news.neostrada.pl> NNTP-Posting-Host: 62.29.174.65 Mime-Version: 1.0 X-Trace: news2.ipartners.pl 1259320030 72839 62.29.174.65 (27 Nov 2009 11:07:10 GMT) X-Complaints-To: abuse@ipartners.pl NNTP-Posting-Date: 27 Nov 2009 11:07:10 GMT In-Reply-To: <heoaou$k97$1@atlantis.news.neostrada.pl> User-Agent: Thunderbird 2.0.0.23 (Windows/20090812) Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit