🚀 go-pugleaf

ici wrote:
> Łamiące się plastiki, pękające alternatory, sonda lambda co 5 kkm (w ASO
> zażyczyli sobie  800 zł), problemy z zamkami, popękane klamki od mrozu
> !!!,
> urywające się wyłączniki otwierania szyb!!!

Nie krzycz na mnie. To nie moja wina że nic mi się nie urywa i nie pęka
(mimo że ośmioletni egzemplarz mieszka pod chmurką).

> krokowy,  itp,  itd., dalej nie chce mi się już wyliczać.

Mi też się nie chce wyliczać co mi się nie psuje :)

> Koleżanka pytała o zdanie, moje jest jak wyżej.
> Czy mam prawo je wygłosić?

Wygłosiłeś. Inni też wygłosili, a koleżanka sobie wybierze. Na tym właśnie
polega grupa dyskusyjna :)

> Tak na marginesie, szukałem grup dyskusyjnych innych marek niż Fiat.
> Sporo się tu nauczyłem od kolegów, ale chciałem popytać w innych markach.
> Jakoś tak prężnie działających jak ta żadnej nie znalazłem.
> Zastanawia mnie dlaczego?
> Czyżby z innymi nie było aż tyle problemów?

Statystyki niezawodności marek jakoś nie potwierdzają twoich insynuacji, a
jednak bardziej wierzę badaniom rynku niż indywidualnym wrażeniom. Zbyt duże
pieniądze zależą od tych badań, żeby tam cokolwiek mogło być pokręcone.
Już prędzej podejrzewam że po prostu Fiat jako marka która miała znaczący
udział w motoryzowaniu Polski wychowała sporą rzeszę użytkowników nie
bojących się zajrzeć do samochodu. Owszem, w maluchu trzeba było grzebać
żeby jeździć, ale to była bardziej wina socjalistycznej jakości niż
konstrukcji.

--
pzdr,
Jędrzej

Zwijasz?
www.zwijaj.pl