🚀 go-pugleaf

> kolejny problem: rdza od amorów z przodu, znajomy tez ją miał i skończyło
> się przerzutami na nadwozie i dalej koniecznością wspawania nowych mocowań
> amortyzatorów
>
> nie chce mi się wymontowywać amortyzatorów, kupiłem gumowe osłony tylko 
> nie
> wiem czym tą korozję zastopować, może po prostu zawekować to jakimś smarem
> grafitowym ?

Jeśli chodzi o korozję w samochodzie to mimo woli przypomniał mi się 
przypadek mojego przyjaciela...
Facet był okazem zdrowia. Przed nowym rokiem zaczął narzekać trochę na 
trawienie. Dwa miesiące były jakieś tabletki na trawienie i różne sposoby 
babcine. Następnie lekarze postanowili zobaczeć co tam w środku w nim 
przeszkadza. Otworzyli, zobaczyli i jeszcze prędzej zaszyli. W lipcu byłem 
na pogrzebie.
Z korozją w aucie jest podobnie. Jakieś tam drobne plamki rdzy - kto by sie 
tam przejmował takimi pierdołami. Zdziwienie wielkie jeśli blacharz wymienia 
całe progi i jeszcze coś tam w środku (oczywiście nie za darmo) - a tam były 
tylko jakieś maleńkie dziurki.
Niestety rdza ma przykry zwyczaj działać w ukryciu. Jeśli piszesz "nie chce 
mi się" to skazujesz auto na śmierć. Wyjęcie amorków jest naprawdę drobną 
sprawą do zrobienia na parkingu przed domem. Trochę gorzej z oczyszczeniem 
wnęk (kielichów) amortyzatorów. Oczywiście od spodu. Następnie pędzel i 
stara dobra minia. W żadnym wypadku natrysk. Podejżewam że nie masz 
założonych plastikowych nadkoli a to jest najlepsza profilaktyka - załóż je. 
Jak już to wszystko zrobisz, to w wolnej chwili oskrob i pomaluj te 
zardzewiałe miejsca widoczne na zdjęciu.
I radzę zrobić to wszystko przed zimą zanim pojawi się sól na jezdniach.