🚀 go-pugleaf

>> ale tak patrze na filter paliwa.... tam paliwo dosłownie nakapuje ! - 
>> ktoś
>> mi mówił że być może filtr w przewodach zbiornika paliwa zatkany może 
>> być -
>> i pompa ma problemy...
> Sprawdzenie tego jest bardzo proste: ściągamy wężyk za pompką, wstawiamy
> tam butelkę i kręcimy rozrusznikiem. Jeśli paliwo solidnie leci i
> filterek się napełnia (zakładam, że nie jest przytkany), to wina jest po
> stronie gaźnika. Jeśli nie leci, to winna pompka, albo zatkane coś od
> strony baku.

no wiem. może określe to, tak: solidnie pluło.


>
>> noo trudno powiedzieć... jak zapale go "zimnego" to bardzo nierówno
>> pracuje.. wczoraj sobie pomyśłałem że chyba na 1 świecy.. dlatego
>> powypmieniałem przewody ( i tak trzebabyło) ale nie jestem tego auta 
>> pewny,
>> dzysze wyczysciłem.. to normnalny weberowski silnik żadna komputeryzacja.

> A ssanie w tym gaźniku działa? Pływak odcina dopływ paliwa na
> odpowiednim poziomie?

ssanie działa.. (linka ok)

ale juz nie ma problemu, jednak wiem że coś w nim jest nie tak (nie chce mi 
sie szperać w gazniku)  może ma raka :(

ale jeżdzi wiec już po problemie.  I powiem szczerze że nie mam przeknania 
że to problem był pompu paliwa,!

jednak widzę brud w filtrze paliwa.. ciągnie z baku coś...

pozdr


>
> -- 
> Pozdrawiam
> Maciek