🚀 go-pugleaf

a znajdom sie. ...   ;)

"aRo" <admin_@jakubtravel.com> wrote in message 
news:4f7d4e02$1@news.home.net.pl...
> Witam, czy sa tacyz na tym forum? 

tylko chwilowo wszyscy zajeci przygotowaniami do SPDX

"aRo" <admin_@jakubtravel.com> wrote in message 
news:4f7d4e02$1@news.home.net.pl...
> Witam, czy sa tacyz na tym forum? 

On 05/04/2012 08:47, aRo wrote:
> Witam, czy sa tacyz na tym forum?


są, są...

c.

W dniu 2012-04-07 00:14, Cezar pisze:
>
>
> On 05/04/2012 08:47, aRo wrote:
>> Witam, czy sa tacyz na tym forum?
>
>
> są, są...
>
> c.


A to super!
Panowie, wybieracie sie do Friedrichshafen?
A nastepne pytanie - polskie licencje po wymianie czy tez nabyte na wyspach?
Czy cos sie zmienilo przy wymianie polskiej na angielska?
Pozdrawiam
Arek.

> Panowie, wybieracie sie do Friedrichshafen?
> A nastepne pytanie - polskie licencje po wymianie czy tez nabyte na 
> wyspach?
> Czy cos sie zmienilo przy wymianie polskiej na angielska?

Czesc.
Jesli o mnie chodzi to:
ad1. - nie
ad2. - po wymianie
ad3. Wymienialem w 2010, wtedy bylo  potrzebne swiadectwo uzdolnienia (czy 
operatorskie, jakos tak - to co po egzaminie teraz daja) i ?20 , papierki z 
netu wypelnic, wyslac. Nie pamietam czy ID trzeba bylo  dolaczac czy nie. 
Poczytaj na ofcom'ie, powinno wszystko byc.
73
mw0tdq 

W dniu 2012-04-10 23:42, TDQ pisze:
>
>> Panowie, wybieracie sie do Friedrichshafen?
>> A nastepne pytanie - polskie licencje po wymianie czy tez nabyte na
>> wyspach?
>> Czy cos sie zmienilo przy wymianie polskiej na angielska?
>
> Czesc.
> Jesli o mnie chodzi to:
> ad1. - nie
> ad2. - po wymianie
> ad3. Wymienialem w 2010, wtedy bylo potrzebne swiadectwo uzdolnienia
> (czy operatorskie, jakos tak - to co po egzaminie teraz daja) i ?20 ,
> papierki z netu wypelnic, wyslac. Nie pamietam czy ID trzeba bylo
> dolaczac czy nie. Poczytaj na ofcom'ie, powinno wszystko byc.
> 73
> mw0tdq

A to szkoda;)
Co do papierow to tak - czytalem na ofcomie. Zastanawia mnie jedna rzecz 
(nie moge sie doszukac). Czy z wymiana licencji jest tak samo jak z 
wymiana prawa jazdy? Tzn. czy wymieniajac na angielska trace polska 
(zdrowy rozsadek podpowiada ze nie, ale tak dla potwierdzenia).
Dlugo jestes HAM'sem w UK?

>...... Tzn. czy wymieniajac na angielska trace polska
> (zdrowy rozsadek podpowiada ze nie, ale tak dla potwierdzenia).
> Dlugo jestes HAM'sem w UK?

Nie tracisz polskiej ale tutaj (UK) otrzymujesz 'reciprocal' . Na podstawie 
dokumentow uprawniajacych ale wydanych w innym kraju.  Rodzaj licencji 
adekwatny do przedstawionych uprawnien.
Ponadto waznosc licencji 'reciprocal' jest ograniczona tylko do UK. Bedac w 
innym kraju CEPT musisz uzywac znaku z kraju w ktorym otrzymales 
uprawnienia.  Oczywiscie jesli oprocz SP bedziesz mial rowniez full licencje 
(nie-reciprocal) z UK to bedzie od ciebie zalezalo ktorego znaku bedziesz 
uzywal np w OE , DL czy nawet ostatnio w UT.
MW0TDQ     lic. 1989, a w MW od 2008.

Milo sie gawedzi, a byloby jeszcze milej gdybym wiedzial z kim.  73

W dniu 2012-04-16 13:46, TDQ pisze:
>
> ...
> licencje (nie-reciprocal) z UK to bedzie od ciebie zalezalo ktorego
> znaku bedziesz uzywal np w OE , DL czy nawet ostatnio w UT.
> MW0TDQ lic. 1989, a w MW od 2008.
>
> Milo sie gawedzi, a byloby jeszcze milej gdybym wiedzial z kim. 73
>

A przepraszam najmocniej, znow zapomnialem przedstawic sie znakiem. 
Angielski M3VQP a polski SQ9FQP.
Angielski copawdaz nabyty u tubylcow ale z racji na range tylko do 
uzytku w tym kraju.
Podjalem sie kursu i egzaminu z bardzo prostej przyczyny - moja licencja 
byla kat II - nie akceptowana przez brytyjczykow do "wymiany". Ale w 
miedzyczasie sie zmienilo no i teraz mam kat 1 z 150W.
Wcale nie uwazam za marnowanie czasu i zle doswiadczenie robienie 
licencji w UK, wrecz przeciwnie! Postawilem sobie za cel pozyskanie 
wszystkich poziomow ale pozostalem na foundation. Frustrujaca mnie 
rzecza jest fakt ze w przeciwienstwie do Polski w UK popularnosc naszego 
hobby jest nieporownywalnie  wieksza i oczekujac na wpisanie sie na 
liste kursantow na intermediate poddalem sie i pozstanowilem isc na 
latwizne i wymienic znak.
Szokiem dla mnie jest fakt jak w tym kraju propaguje sie to hobby i jak 
spoleczenstwo absorbuje je. Nie chce porownywac ale chyba my rodacy w 
naszym kraju w tym temacie sie za szybko starzejemy.
To takie refleksje.
Pozdrawiam.
Arek.

 W Polsce kroluje CB ;) .   hi

W dniu 2012-04-18 21:05, TDQ pisze:
> W Polsce kroluje CB ;) . hi
>
No dalo sie to zauwazyc! Praktycznie co drugie autko posiada antene na 
27MHz. No ale o gustach nie bedziemy dyskutowali.
Powiedz mi jak ci sie sprawuje antena mobilowa (ATAS)?
Rozgladam sie od dluzszego czasu za czyms mobilnym. Wybor padl (ze 
wzgledow finansowych) na 857d a antena..., no cos wybor jest duzy.
Pozdrawiam.
Arek.

> Powiedz mi jak ci sie sprawuje antena mobilowa (ATAS)?

Atas120 sprawuje sie wybornie. Nalezy tylko zapomniec o magnetycznym 
mocowaniu. Antena potrzebuje solidnego kontaktu z chasis samochodu. Inaczej 
nie bedzie sie wstrajala. (od40m do 70cm) Jesli tylka jest propagacja - da 
sie zrobic VK czy JA . Caly swiat ;)
ft857 - najlepszy trx do zastosowan mobilno-przenosno-bazowych . Czyli do 
wszystkiego po trochu. Prosta konstrukcja, wygodna obsluga choc przydalyby 
sie filtry.   Bardziej mi pasuje od ic7000.
TDQ 

"TDQ" <tdq.towytnij@poczta.onet.pl> wrote in message 
news:jmokk0$n2t$1@inews.gazeta.pl...

> ft857 - najlepszy trx do zastosowan mobilno-przenosno-bazowych . Czyli do

Podepnę się do wątku. Co polecacie na kajak? Potrzebuje czegos malego i 
słonowodoodpornego, do słuchania prognoz pogody i oby nigdy - mayday, albo 
panpan..

Czy epirb ma VHF i umożliwia słuchania broadcastów pogodowych?

Komunikaty pogodowe lotniskowe? atis? czy chcesz faxy z satelity odbierac?
Na KF-ie tez sa faxy pogodowe nadawane ale do tego samo radio nie wystarczy. 
Dodatkowo komputer albo dedykowany fax dekoder.   Zmiesci sie na kajaku ;) ? 
Nie jestem w temacie na bierzaco ale byly jakis czas temu garmin'a 
odbiorniki all in one na ebayu. (drogie ;(  )

tdq 

> Czy epirb ma VHF i umożliwia słuchania broadcastów pogodowych?
>

Epirb dziala w pasmie UHF i sluzy tylko do celow poszukiwawczo ratunkowych . 
Dla wlasnego dobra nie jest zalecane 'psucie' tegoz urzadzenia. ;) 

"TDQ" <tdq.towytnij@poczta.onet.pl> wrote in message 
news:jmp60v$ar8$1@inews.gazeta.pl...
> Komunikaty pogodowe lotniskowe? atis? czy chcesz faxy z satelity odbierac?
> Na KF-ie tez sa faxy pogodowe nadawane ale do tego samo radio nie 
> wystarczy. Dodatkowo komputer albo dedykowany fax dekoder.   Zmiesci sie 
> na kajaku ;) ?

No pewnie!

> Nie jestem w temacie na bierzaco ale byly jakis czas temu garmin'a 
> odbiorniki all in one na ebayu. (drogie ;(  )

Tanie i badziewne. 

W dniu 2012-04-19 10:07, TDQ pisze:
>
>> Powiedz mi jak ci sie sprawuje antena mobilowa (ATAS)?
>
> Atas120 sprawuje sie wybornie. Nalezy tylko zapomniec o magnetycznym
> mocowaniu. Antena potrzebuje solidnego kontaktu z chasis samochodu.
> Inaczej nie bedzie sie wstrajala. (od40m do 70cm) Jesli tylka jest
> propagacja - da sie zrobic VK czy JA . Caly swiat ;)
> ft857 - najlepszy trx do zastosowan mobilno-przenosno-bazowych . Czyli
> do wszystkiego po trochu. Prosta konstrukcja, wygodna obsluga choc
> przydalyby sie filtry. Bardziej mi pasuje od ic7000.
> TDQ

No tez slyszalem wiele podobnych opinii co do anteny. Tylko ta cena jest 
przerazajaca. Co do radia to na zdjeciach nie widac dokladnie ale masz 
je chyba polozone na desce. To jest wersja tymczasowa do QSO's czy tak 
masz na stale. Interesuje mnie czy pasowalo by w standartowy otwor 
montazowy na radia samochodowe.
Ja w tym momencie nie mam nic na mobilne qso-wanie(no czasami zabieram 
szwagra radio na jakis wyjazd i do tego antene Cushcraft R7). Co do 
UHF/VHF Yaesu VX-5r i antena z W&S duo na samochod.
Z mobila tylko z Walii czy masz rowniez inne rejony.
Z rok temu bylem w Parku Narodowym Snowdonia. Pozwolilem sobie zdobyc 
najwyzszy szczyt Snowdon i porobic pare QSO. Warunki takie sobie, ale 
zasieg calkiem przyzwoity. Bournemouth, Manchester, stacja z Cumbrii, 
Londyn, Northampton, Norwich, wiec calkiem niezle jak na normalne 
warunki plus antena standartowa do yaesu-vx5 - 5W. Niestety nie mialem 
nic na KF i nie mam zadnego porownania do warunkow jakie panuja u mnie w 
okolicy. Zasada taka sama jest wszedzie czym dalej od cywilizacji tym 
lepiej dla odsluchu.
To tak sobie weekendowo.
P.S. Czy uzywales jakiejs innej lub innych mobilnych anten HF.
Pozdrawiam.
Arek
M3VQP

Witam ponownie.
Na zdjeciu radio bylo na desce tymczasowo. Potem 'body' zamontowalem gdzie 
indziej a sam panel z przodu w poblizu biegow na przedniej sciance.
Nie wiem czy by pasowalo w otwor radia. chyba nie.
Gratuluje podrozy i zwiedzania Snowdonii. Jeszcze tam nie dotarlem ale jest 
w planach. Z samochodu z kilku kraji w drodze do sp i jakies male wycieczki.
Na male wypady mam ft817 z ATAS25 albo atas120 bo dorobilem sterowanie do 
817, albo jakis dipol - tez dziala ;)
Musze spadac, pozdrawiam milego dnia.
TDQ