Thread View: alt.pl.emigracja.londyn
5 messages
5 total messages
Started by bulba
Sat, 16 Apr 2011 17:55
hants zdaje sie od samochodow jest, to sie spytam
Author: bulba
Date: Sat, 16 Apr 2011 17:55
Date: Sat, 16 Apr 2011 17:55
28 lines
2544 bytes
2544 bytes
Hej, mam VC, 1.8 16V; ostatnio zaczelo mi stukac/ brzeczec z okolic paska rozrzadu/alternatora. Dźwięk metaliczny troche, duzej czestotliwosci (stukania) szczególnie slyszalny po wcisnieciu lekkiego gazu. Brat go dzisiaj sluchal i mowil, ze jemu z kolei wydaje się, ze to cos pod glowica. Dodatkowo zauwazyl dym z kolktora po wcisnieciu przeze mnie gazu; Auto kupione 4.5 roku temu mialo 109kmil. Od razu wymienilem ‘rozrzad kit’ i okazalo się, ze był zerwany gwint na rolce. W warsztacie zalozyli wkladke gwintujaca na kleju. Zaraz po tym poleciala poleciala pompa wody; dźwięk był podobny do tego teraz, jednak roznil się – bardziej wyrazny (cos w rodzaju diesla); wymienilem pompe, ‘rozrzad kit’ pozostal ten sam; zrobilem od tego czasu 50 kmil. Zbliza się zatem czas na wymiane paska, ale na pompe to zdecydowanie za wczesnie. Od dawna szumialo mi cos w okolicach alternatora; zastanawiam się, czy to po prostu calkiem lozysko się nie rozlecialo; niepokoja mnie jednak objawy towarzyszace temu nowemu stukaniu – dym z kolektora oraz stosunkowo czeste ubytki plynu chlodniczego; co 3-4 miesiace dolewam ok. 1,5cm poziomu plynu w zbiorniku wyrownawczym. Nie bierze oleju, nie ma spadkow mocy; od czasu do czasu wlacza się kontrolka emisji spalin; opcom wskazuje na lambde (dym z kolektora?). Wrocilem do polski i wzialem to auto ze soba; chce jezdzic, dopóki nie kupie czegos normalnego; przekladac się nie oplaca, w anglii chodza po 1000 funtow; sprzedam docelowo na czesci; nie chce jednak, żeby mi się rozkraczyl, zwlaszcza, jak będę wiozl rodzine za tydzien z polnocy polski na poludnie; jeżeli to cos malego, to chetnie naprawie; nie chce jednak pakowac 1000+zl na naprawe; Co to może być?
Re: hants zdaje sie od samochodow jest, to sie spytam
Author: Hants
Date: Sat, 16 Apr 2011 18:31
Date: Sat, 16 Apr 2011 18:31
18 lines
1889 bytes
1889 bytes
"bulba" <sra1@tata.com> wrote in message news:iocl3n$rin$1@inews.gazeta.pl... Stukac i pukac moze wszystko :-/ Wymień uszczelke przy wydechu, opukaj wydech z kazdej strony - zwlaszcza oslony np na katalizatorze, siatke na polaczeniu elastycznym. Dlugim pretem metalowym (ale kuzwa ostroznie!!) dotknij pracujacego alternatora i pompy wody - od razu uslyszysz co patologicznie swiszczy. Pod korkiem czysto, czy sie majonezik pokazuje? Oleju przybywa/ubywa? Stukać mogą zawory, popychacze zaworów (nawet hydrauliczne), albo luzne sruby od rolek napinaczy :-) Nie lubie takich diagnoz. Kup uzywany silnik z gwarancją, przyjedz z piwkiem to sie calosc wpip wymieni. Auta to moje hobby, luzno zwiazane z pracą.
Re: hants zdaje sie od samochodow jest, to sie spytam
Author: bulba
Date: Sat, 16 Apr 2011 18:49
Date: Sat, 16 Apr 2011 18:49
49 lines
2501 bytes
2501 bytes
W dniu 2011-04-16 20:31, Hants pisze: > "bulba" <sra1@tata.com> wrote in message > news:iocl3n$rin$1@inews.gazeta.pl... > > Stukac i pukac moze wszystko :-/ > > Wymień uszczelke przy wydechu, opukaj wydech z kazdej strony - zwlaszcza > oslony np na katalizatorze, siatke na polaczeniu elastycznym. wydech rzezi, bo po tym jak mi motor w dupe wjechal 3 lata temu, wymienili calosc wydechu az do katalizatora; problem w tym, ze jakas lipna podrobe zalozyli i po nacisnieciu gazu i spadaniu obrotow robi pierd. walcze juz z naprawca/ubezpieczycielem 3-ci rok u financial ombudsmana i co 2 miesiace dostaje list, ze sorry, ze tak dlugo, ale dopiero przygotowuja sprawe w natloku innych Dlugim > pretem metalowym (ale kuzwa ostroznie!!) dotknij pracujacego alternatora > i pompy wody - od razu uslyszysz co patologicznie swiszczy. do pompy wody sie nie dostane latwo, bo ona po rolka jest, a caly pasek plastikiem jest obudowany > Pod korkiem czysto, czy sie majonezik pokazuje? korek olejowy? sprawdze rano co ciekawe, zauwazylem, ze na plastikowej oslonie glowicy (tej gornej ozdobnej ECOtec) z przodu po lewej stronie pojawilo sie okopcenie, tak jakby z glowicy; jutro odkrece, to zobacze Oleju przybywa/ubywa? olej, to jest to co zawsze bylo konstans, zadnych ruchow > Stukać mogą zawory, popychacze zaworów (nawet hydrauliczne), czym to grozi? albo luzne > sruby od rolek napinaczy :-) tu zagrozenie jestem w stanie wyobrazic > Nie lubie takich diagnoz. Kup uzywany silnik z gwarancją, przyjedz z > piwkiem to sie calosc wpip wymieni. > ;)
Re: hants zdaje sie od samochodow jest, to sie spytam
Author: bulba
Date: Sun, 17 Apr 2011 09:07
Date: Sun, 17 Apr 2011 09:07
10 lines
1334 bytes
1334 bytes
zdjalem wszystkie oslonki - ozdobna, gorna rozrzadu i kolektora i zaczalem obsluchiwac; wyglada mi na to, ze kolo zebate rozrzadu wewnetrzne 'lata' - wzdluz swojego dluzszego wymiaru - w prawo-w lewo patrzac z boku samochodu; inne chodza rowno; rolka, jak ja moglem dojrzec tez chodzi rowno; dym idzie spod katalizatora, z samego dolu plynu znowu jakby mniej, ale stoi lekko pod gorke, zbadam na plaskim
Re: hants zdaje sie od samochodow jest, to sie spytam
Author: Hants
Date: Sun, 17 Apr 2011 16:52
Date: Sun, 17 Apr 2011 16:52
33 lines
2559 bytes
2559 bytes
"bulba" <sra1@tata.com> wrote in message news:ioeagk$k7m$1@inews.gazeta.pl... > wyglada mi na to, ze kolo zebate rozrzadu wewnetrzne 'lata' - wzdluz > swojego dluzszego wymiaru - w prawo-w lewo patrzac z boku samochodu; inne > chodza rowno; rolka, jak ja moglem dojrzec tez chodzi rowno; Oj..niedobrze. Tam raczej nie ma zadnych panewek, ani lozysk - jest tylko oring uszczelniajacy. Calosc pracuje bez poprzecznych luzów i jest przykrecona do glowicy w kilku miejscach i intensywnie smarowana. Widoczne ruchy na kole zębatym wałka rozrzadu raczej wskazuja na problem w tych kilku punktach zaczepienia. Wydaje mi sie, ze bedziesz musial zmienic głowicę z tego powodu (owal się zrobił zamiast okręgu) > dym idzie spod katalizatora, z samego dolu Wydechy sa starannie przemyslanym systemem przez producenta - jakiekolwiek nieszczelnosci najczesciej powoduja spadki mocy, zwiekszone spalanie, etc. Warto wymienic raz a dobrze - no ale walczysz z ubezpieczalnia, wiec to moze poczekac. > plynu znowu jakby mniej, ale stoi lekko pod gorke, zbadam na plaskim. Najgorsze sa takie male upierdliwe wycieki - moze leciec gdzies po bloku i od razu odparowywac.. Albo UPG ale i na to są sposoby - jest takie prosciutkie urządzenie, ktore wtyka się w korek chłodnicy i ono analizuje jakiekolwiek 'babelki' - czy zawieraja np paliwo, spaliny, albo olej. Zapomnialem nazwy - skontaktuje sie z kims marzejszym to podpytam o szczegoly.
Thread Navigation
This is a paginated view of messages in the thread with full content displayed inline.
Messages are displayed in chronological order, with the original post highlighted in green.
Use pagination controls to navigate through all messages in large threads.
Back to All Threads